Auteur/autrice : Frederic Papkoff

La Volkswagen CC passe à son tour par la case R-Line. Comme le marché américain est le premier débouché de ce « coupé 4 portes », ce nouveau pack stylistique sera en priorité destiné ce marché.

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Au salon de Busan, Ssangyong dévoile la nouvelle version de Rexton. Plus qu’un facelift, il s’agir d’une version plus moderne et plus haute en gamme, qui adopte l’appellation « W », à l’image de la grande berline Chairman.

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Les groupes chinois continuent à faire leur marché en Europe. Non pas sur des constructeurs de premier plan, mais essentiellement sur le marché des accessoires ou des équipementiers. Dernier en date, le spécialiste allemand Carlsson qui vient de se faire racheter par Zhongsheng.

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La Maruti 800 est morte, vive la Maruti 800. Maruti-Suzuki prépare activement le remplacement de la célèbre voiture populaire qui donné accès à l’automobile à des millions d’indiens. La nouvelle génération sera présentée en fin d’année, et les prototypes peu maquillés sont en circulation.

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Les Etats ne sont pas les seuls à dépendre des fameuses agences de notation. Ainsi, Ford est depuis plusieurs années affublé de la plus mauvaise note : BA2. Mais l’agence Moody’s a choisi de remonter cette note à BAAA3. Une changement d’importance pour le constructeur, car cela signifie le retour de l’ovale bleu à la maison. Explications…

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