Maintenant que les R ne sont plus suffisants pour faire face aux M, RS et autres AMG, Jaguar dégaine sa nouvelle griffe, R-S. La XF sera le deuxième modèle de la gamme à en profiter, et confirmera si nécessaire que la discrétion n’est plus la norme chez Jaguar…
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
L’affaire était entendue dès la présentation de la Brio : une famille complète de véhicules compacts et économiques allait voir le jour chez Amaze, et qui est particulièrement attendue en Inde.
Volkswagen ne se contente pas d’avoir des ambitions de numéro un, mais les accompagne avec des moyens, et ne se prive pas bien entendu de communiquer sur le sujet. Le groupe va ainsi investir 50,2 milliards d’euros sur les trois prochaines années. Un montant qui comprend pour la première fois les marques MAN et Porsche.
Dès la fin de cette semaine, le salon de Los Angeles ouvrira ses portes. Avec en vedette sur le stand quatrième génération de Rav4, qui se dévoile partiellement via des fuites de quelques photos qui nous montrent son visage et son habitacle.
Changement de propriétaire en vue pour Aston Martin ? Peut être dans les prochains jours puisque Dar Investment aurait reçu deux offres concurrentes. L’une plus attrayante financièrement, et l’autre censée apporter une coopération avec un grand constructeur… Résultat des courses dans les jours à venir.
L’année 2012 aura été riche en actualité pour Cadillac : lancement de la grande berline XTS, de la berline d’entrée de gamme ATS, mais aussi révision complète du crossover SRX. Il s’aligne sur les technologies avancées par les nouveaux modèles, mais continue aussi à exprimer pleinement et sans complexes ses gènes de vraie Cadillac.
Ce n’était qu’une question de temps, car le principe était acquis dès le lancement du duo de coupés Subaru : une version découvrable a été prévue dès l’aube de la conception. Elle devrait faire son apparition au prochain salon de Genève. Parée pour le printemps ?
Landwind est de retour. Pas sur le marché Européen, mais bien de retour sur le devant de la scène avec un tout nouveau modèle de SUV plus moderne que les antiques dérivés d’Isuzu Amigo / Rodeo. Car le SUV est le nouveau terrain de conquête des constructeurs chinois, et le X5 appartient à la nouvelle vague.
Déjà présentée en première mondiale au salon de Pékin en avril, la nouvelle grande berline de Beijing Auto basée sur l’ancienne Saab 9-5 revient en seconde mi-temps à Guangzhou. Avec en poche un changement de nom évocateur…
Non, il ne s’agit pas d’un nouveau concept Volvo, mais du concept GAC E-Jet dévoilé par Guangzhou Auto pour préfigurer sa prochaine berline de milieu de gamme. Dans l’air du temps, ce concept est bien entendu électrique, ce qui ne sera pas le cas du modèle de série.