Le développement de la prochaine génération de roadster MX-5, qui doit aussi donner naissance à un modèle de la gamme Alfa Romeo, avance. Les prototypes encore affublés de carrosseries bricolés sont de sortie avant une première apparition publique à l’horizon 2015.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Berline, coupé, cabriolet, quasiment tous les membres de la famille Classe-C sont passés devant l’objectif des photographes. Tous sauf le break, modèle vital pour le modèle sur le marché allemand…
Pas de foire aux bestiaux ou de rendez-vous de cow-boy pour la présentation du troisième des grands SUV de GM. Le Cadillac Escalade sera dévoilé le 7 octobre à New-York, accompagné du travail du photographe et réalisateur Autumn de Wilde.
Mercedes est bien décidé à refaire son retard sur ses rivaux allemands en Chine, et usera pour cela de tous les moyens à sa disposition. Extension de la gamme, forte présence commerciale, mais aussi implication dans la vie culturelle ave cl’ouverture annoncée d’un Mercedes Museum à Pékin.
Comme chaque année impaire, le monde automobile a fait sa rentrée à Francfort, capitale économique de l’Allemagne. La grand messe des constructeurs germaniques a tenu ses promesses de richesse. Et les visiteurs sont venus en nombre, quoique un peu moins que pour l’édition précédente.
Au lendemain de la fermeture des portes du salon de Francfort, Porsche dévoile les premières images de la nouvelle déclinaison de la 911, la Turbo Cabrio, accompagnée de la Turbo S pour faire bonne mesure. Deux nouveautés pour enrichir le salon de Los Angeles.
Entré au capital de VM Motori en 2011, Fiat s’est déclaré prêt à racheter la totalité des parts de General Motors, soit 50%. Simple déclaration ou prochaine annonce de changements de mains ?
Depuis quelques mois, Changan déploie sa gamme vers le haut en espérant tirer son image, et s’ouvrir les portes des marchés internationaux. Il ne néglige pas toutefois le cœur de sa gamme et s’apprête à renouveler la BenBen, dont deux exemplaires ont été surpris dépourvus de tout camouflage.
La nouvelle petite Ayla est la première offre de Daihatsu (et Toyota en version Agya) pour répondre au programme LCGC du gouvernement. Pour l’occasion, elle s’offre un lancement façon Volkswagen up! avec une série de concepts illustrant des possibilités d’évolution : chic, sportive ou baroudeuse…
La Daihatsu Ayla et la Toyota Agya sont à présent commercialisées en Indonésie. Mais cette réponse de Toyota au programme LCGC n’est que le début car le constructeur prévoit d’ores et déjà un modèle encore plus économique.