Comme prévu lors de son entrée en vigueur, la taxe exceptionnelle sur les véhicules produits aux Etats-Unis va être levée par les autorités chinoises. Ce sont en fait surtout BMW et Mercedes qui devraient en profiter.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Ce n’était pour le moment qu’une supposition basée sur la simple logique. C’est à présent bien confirmé, la Mercedes Classe-C connaîtra une version à empattement long pour la Chine.
Les constructeurs ont peut être gardé quelques nouveautés en réserve en vue du salon de Détroit. Ce sont cette fois-ci les organisateurs du salon de Détroit qui vendent la mèche et qui confirment chez Porsche, GMC, Volkswagen…
Peugeot est de retour au Vietnam, et la production de la 408 vient d’y commencer. Un début puisqu’un second modèle arrivera à son tour dans l’usine de Thaco dès l’année prochaine.
Commercialisée depuis quelques semaines en Chine, la marque Qoros étend peu à peu son réseau et vient d’inaugurer son premier point de vente à Shanghai. Un point de vente symbolique du positionnement de la marque.
Après un effondrement de ses ventes en Chine en 2011, Ssangyong y reconstruit peu à peu sa présence. Mais l’heure n’est pas encore à la production locale.
Tesla prévoit une nouvelle extension de sa capacité de production dans son usine de Fremont. Il recevra pour cela une exemption de taxe par l’Etat de Californie, comme c’est souvent le cas pour les entreprises impliquées dans les « technologies vertes ».
Le contrat de coopération définitif entre Mercedes-AMG et Aston Martin a été signé. Concernant la fourniture de moteurs, il pourrait être étendu au domaine de l’électronique embarquée.
Commercialisée au Japon depuis quelques mois, la nouvelle Honda Fit débutera sa carrière internationale en janvier prochain, avec sa présentation au salon de Détroit.
Lamborghini avait promis que la remplaçante de la Gallardo serait dévoilée avant Noël. Mais il semble que les 610 ch piaffant à l’arrière de ce nouveau bolide n’aient qu’une seule envie : s’échapper et prendre la route au plus tôt…