Auteur/autrice : François Tessier

Mercedes, BMW et Ford redoublent d’efforts pour éviter une pénurie de métaux rares vitaux après les restrictions d’exportation imposées par la Chine. La Chine s’est créé un quasi-monopole sur les terres rares et métaux rares, de fait, avec l’aval de l’Occident, qui s’en mord les doigts désormais. La Chine serre la vis : l’industrie automobile mondiale sur le qui-vive Les géants allemands de l’automobile, Mercedes-Benz et BMW, ainsi que des acteurs américains comme Ford Motor Company, intensifient leurs actions pour contrer les effets potentiellement dévastateurs des restrictions à l’exportation imposées par la Chine sur les métaux rares. Ces matériaux, indispensables…

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Tesla face à la tempête revoit ses livraisons à la baisse pour 2025. Baisse de la demande, querelle Musk-Trump et image ternie fragilisent la marque. Mais Elon Musk est de retour à la barre. Pour le meilleur et pour le pire ? Les analystes abaissent leurs prévisions pour Tesla La pression monte sur Tesla Inc. alors que Wall Street révise à la baisse ses attentes concernant les livraisons de véhicules électriques du constructeur. Face à une baisse de la demande mondiale et à des tensions politiques grandissantes, les analystes d’Oppenheimer et de Goldman Sachs prévoient un ralentissement significatif de la…

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Cette Rolls-Royce Spectre modifiée par Mansory brille en vert émeraude avec accents fluo, roues de 24” et finitions carbone. Une Rolls-Royce Spectre unique en son genre Platinum Motorsport, célèbre pour ses projets automobiles de luxe sur mesure, a encore frappé fort. Leur dernière création repose sur la majestueuse Rolls-Royce Spectre, la première voiture entièrement électrique de la marque. Déjà impressionnante à l’état d’origine, cette Spectre a subi une transformation complète. Un habillage émeraude saisissant grâce à Inozetek La première chose qui saute aux yeux, c’est sa nouvelle robe vert émeraude signée Inozetek. Ce traitement haut de gamme ne se contente…

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Chine et UE approchent d’un accord sur les véhicules électriques et visent à renforcer leur coopération technologique et commerciale. Ainsi, après le bras de fer, va-t-on vers une normalisation des relations commerciales sur le VE ? Vers un compromis historique sur les véhicules électriques La Chine a donc annoncé que les discussions avec l’Union européenne sur les importations de véhicules électriques (VE) sont sur le point d’aboutir. Ces négociations concernent principalement la fixation de prix minimums d’exportation pour les VE chinois, une mesure que les deux blocs espèrent voir remplacer les droits de douane élevés imposés par l’UE en 2024.…

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Alors que la marque diminue ses effectifs européens de manière très sensible, Volkswagen cible un pays africain envisageant en effet de produire des véhicules en Egypte pour compenser la baisse de la demande en Europe et conquérir de nouveaux marchés locaux. Volkswagen se tourne vers l’Afrique pour compenser le ralentissement européen Face à une demande en recul sur le marché automobile européen et à la montée en puissance de concurrents asiatiques, le groupe Volkswagen redéfinit sa stratégie internationale. L’Afrique, et plus particulièrement l’Égypte, est au cœur de ce recentrage. Le constructeur allemand souhaite transformer ce pays du Moyen-Orient en un…

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La pénurie de terres rares perturbe les fournisseurs auto en Europe, menaçant notamment la production de BMW, Volkswagen et Mercedes. Pourtant elles ne sont pas si rares ces terres rares. Alors pourquoi ? Pénurie de terres rares : une menace directe pour les chaînes d’approvisionnement automobiles européennes La dépendance croissante de l’industrie automobile européenne vis-à-vis des terres rares prend un tournant critique. Depuis avril, les restrictions à l’exportation imposées par la Chine entraînent de graves perturbations chez les fournisseurs européens. Plusieurs usines de pièces détachées et lignes de production ont déjà été contraintes de fermer, et la situation risque de…

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Volkswagen annonce les départs volontaires de 20 000 employés d’ici 2030 pour optimiser ses coûts et affronter la concurrence mondiale. L’ancien numéro un de l’industrie automobile mondiale souffre. Restructuration massive chez Volkswagen : 20 000 départs d’ici 2030 Le constructeur automobile allemand a officiellement annoncé que 20 000 employés quitteront l’entreprise d’ici la fin de la décennie dans le cadre d’un plan de restructuration stratégique. Cette mesure vise à réduire les coûts, rationaliser la production et faire face à la baisse de la demande européenne, tout en restant compétitif face aux concurrents asiatiques, notamment les constructeurs chinois de véhicules électriques.…

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Nio va réduire de 25 % ses coûts en recherche et développement afin d’atteindre la rentabilité d’ici fin 2025, malgré une perte d’exploitation record au 1er trimestre. Un virage stratégique pour assurer la rentabilité Le fabricant chinois de véhicules électriques Nio revoit sa stratégie financière en profondeur. L’entreprise prévoit de réduire ses dépenses en recherche et développement (R&D) de 20 à 25 % dans le but d’atteindre la rentabilité dès le quatrième trimestre de 2025. Cette décision a été annoncée lors de la publication des résultats du premier trimestre, période marquée par des pertes plus importantes que prévu. Les dépenses…

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Geely veut racheter Zeekr pour 2,2 Mds $. Les investisseurs dénoncent une offre trop basse et exigent une meilleure valorisation. Le bras de fer est lancé sur fond de gros sous. Geely tente de racheter Zeekr : une offre à 2,2 milliards de dollars qui fait débat Le géant chinois de l’automobile Geely souhaite racheter intégralement sa filiale de véhicules électriques Zeekr, à peine un an après son introduction en bourse aux États-Unis. Sauf que l’opération, évaluée à 2,2 milliards de dollars pour les parts restantes (soit 34,3 % du capital), suscite de vives critiques de la part des investisseurs.…

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Le syndicat automobile chinois accuse BYD de relancer une guerre des prix nuisible à l’industrie. Il y a par exemple des réductions allant jusqu’à 34 %. Même en Chine la concurrence « déloyale » a cours et fait des dégats. La guerre des prix dans l’automobile électrique chinoise inquiète les industriels L’industrie automobile chinoise est en ébullition après les récentes baisses de prix spectaculaires opérées par BYD Co., leader des véhicules électriques (VE) en Chine. Ces réductions allant jusqu’à 34 % ont provoqué une réaction immédiate du marché. Mais cela a aussi provoqué une vive inquiétude au sein du syndicat de l’industrie…

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