L’industrie automobile allemande en crise : recul de 19 % de la production en août, signe d’une récession industrielle prolongée. Production auto en baisse : l’industrie allemande en difficulté L’économie allemande continue de traverser une période de turbulences industrielles marquées. En août 2025, la production industrielle du pays a chuté de 4,3 % par rapport au mois précédent, atteignant ainsi sa plus forte baisse mensuelle depuis le début de l’année 2022. Ce repli massif s’explique en grande partie par une contraction spectaculaire de 19 % de la production automobile, selon les données publiées par l’office fédéral de la statistique, Destatis.…
Auteur/autrice : François Tessier
General Motors renonce à son plan de dernière minute pour conserver les crédits d’impôt VE de 7 500 $ sur ses locations après la date limite. GM renonce à réclamer les crédits VE malgré un plan déjà en place General Motors (GM) a décidé d’abandonner un programme conçu pour prolonger l’accès aux crédits d’impôt fédéraux de 7 500 $ sur les véhicules électriques (VE) en location, après l’expiration de ces subventions le 30 septembre dernier. Le constructeur avait initialement prévu de contourner la fin de l’incitation fiscale en mobilisant sa filiale de financement, GM Financial, afin de racheter des stocks…
L’incendie d’une usine d’aluminium perturbe la production du F-150 Lightning, impactant Ford à hauteur d’un milliard de dollars. La production du pick-up électrique Ford F-150 Lightning va être temporairement suspendue à Dearborn, dans le Michigan, suite à un incendie majeur survenu dans une usine d’aluminium de Novelis à Oswego, dans l’État de New York. Cet incident affecte directement l’approvisionnement en aluminium utilisé pour la fabrication du F-150, modèle phare de Ford. Selon les analystes financiers du cabinet Evercore ISI, l’impact de cet arrêt de production pourrait atteindre jusqu’à 1 milliard de dollars de perte pour le constructeur automobile américain. Cette…
Le Honda CR-V fête ses 30 ans : retour sur l’histoire d’un SUV familial de confiance, vendu à plus de 13,5 millions d’exemplaires dans le monde. Lancé au Japon en 1995, le Honda CR-V célèbre cette année ses 30 ans d’existence. Véritable pionnier du segment des SUV compacts, il s’est imposé comme un véhicule familial de référence, conjuguant confort, fiabilité et innovations technologiques au fil des générations. Avec plus de 13,5 millions d’unités vendues dans le monde, le CR-V est devenu un pilier de la gamme Honda et un modèle emblématique sur plusieurs marchés, notamment en Australie et aux États-Unis.…
Les États-Unis pourraient annuler 1,1 milliard de subventions destinées aux projets de véhicules électriques de Stellantis et GM. Alors que l’industrie automobile traverse une mutation vers l’électrification, le gouvernement américain menace de suspendre un soutien financier crucial à deux poids lourds du secteur : Stellantis et General Motors (GM). Le Département de l’Énergie (DOE) envisage en effet de révoquer près de 1,1 milliard de dollars de subventions allouées en 2023, dans le cadre d’un programme de réoutillage industriel visant à favoriser la production de véhicules électriques (VE). Ces financements, accordés sous l’administration Biden, devaient accompagner la modernisation de plusieurs usines…
Les concessionnaires chinois sont en péril face à la guerre des prix et à la montée en puissance des véhicules électriques. La transition vers l’électrique bouleverse le modèle traditionnel Les concessionnaires automobiles en Chine sont confrontés à une situation critique. La transformation rapide du secteur, alimentée par la transition massive vers les véhicules électriques (VE), met en péril leur modèle économique traditionnel. Ce bouleversement affecte particulièrement les acteurs qui reposaient sur les ventes de voitures thermiques, en particulier dans le segment haut de gamme. Selon Cui Dongshu, secrétaire général de l’Association chinoise des voitures de tourisme, la mutation en cours…
Mercedes-Benz voit ses ventes en Chine plonger de 27 % au T3, un plus bas depuis 2016. Les marques chinoises dominent le marché EV. Mercedes-Benz recule en Chine, son plus bas niveau de ventes depuis 2016 Mercedes-Benz Group AG traverse une période délicate en Chine, avec une chute de 27 % de ses ventes au troisième trimestre 2025, atteignant 125 100 unités. Il s’agit du plus faible total trimestriel enregistré par le constructeur allemand dans le pays depuis le deuxième trimestre 2016. Cette contre-performance illustre la perte de vitesse des marques de luxe européennes sur le marché chinois, confrontées à…
BMW abaisse ses prévisions 2025 face au ralentissement en Chine et à la pression tarifaire. Un coup dur pour l’automobile allemande BMW confrontée à un ralentissement économique et à une concurrence accrue en Chine BMW AG a connu une forte baisse en Bourse après avoir revu à la baisse ses prévisions financières pour 2025. Le constructeur bavarois a annoncé une diminution de ses bénéfices attendus avant impôts, invoquant une combinaison de facteurs défavorables : la faiblesse de ses ventes en Chine, la montée en puissance de la concurrence locale sur le marché des véhicules électriques et l’impact persistant des coûts…
En septembre, Tesla chute en Allemagne tandis que les ventes de véhicules électriques et de marques chinoises comme BYD explosent. Tesla en baisse en Allemagne malgré une forte croissance des BEV En septembre 2025, le marché automobile allemand a connu une dynamique contrastée entre les différents acteurs de la mobilité électrique. Alors que les immatriculations de véhicules électriques à batterie (BEV) ont bondi de 32 %, atteignant 45 495 unités, Tesla, pionnier américain du segment, a vu ses immatriculations chuter de 9,4 %, avec seulement 3 404 véhicules enregistrés dans le pays. Les données publiées par l’agence allemande de la…
Les géants chinois de la conduite autonome accélèrent leur expansion en Europe, profitant d’un cadre plus ouvert qu’aux États-Unis. Offensive technologique : la Chine trace sa route autonome en Europe Face à un marché américain devenu quasi inaccessible en raison de préoccupations sécuritaires et de restrictions politiques, les entreprises chinoises de conduite autonome réorientent leur stratégie vers l’Europe. Des sociétés comme QCraft, Momenta, DeepRoute.ai ou encore WeRide prennent d’assaut le Vieux Continent, cherchant à s’y implanter durablement à travers des essais, des partenariats et l’établissement de nouveaux sièges. Alors que la Chine représente déjà le plus grand marché automobile au…