Jim Farley, PDG de Ford, répond aux attaques de Ted Cruz après le report d’une audience sur l’accessibilité des voitures neuves. Le report d’une audition parlementaire aux États-Unis a donné lieu à un échange tendu entre le sénateur républicain Ted Cruz et le PDG de Ford Motor Co., Jim Farley. Accusé par l’élu texan d’avoir évité de témoigner devant le Congrès, le dirigeant du constructeur automobile américain a choisi une réponse mesurée, mettant en avant ses priorités industrielles et un calendrier particulièrement chargé autour du Salon de l’automobile de Detroit. Une réponse mesurée du PDG de Ford Interrogé par des…
Auteur/autrice : François Tessier
Tesla abandonne la vente unique du Full Self-Driving et mise sur l’abonnement mensuel pour son logiciel de conduite autonome. Tesla modifie en profondeur la commercialisation de son logiciel de conduite autonome. Elon Musk, PDG du constructeur américain de véhicules électriques, a annoncé que le Full Self-Driving (FSD) ne serait désormais proposé qu’en abonnement mensuel. Cette décision marque un tournant stratégique pour la marque, alors que la conduite automatisée reste un pilier central de sa vision à long terme dans le secteur automobile et de la mobilité autonome. Fin de la vente au forfait pour le Full Self-Driving Dans un message…
Le constructeur chinois Xpeng ambitionne jusqu’à 600 000 ventes en 2026, porté par sa croissance et un virage vers l’IA. Le constructeur chinois de véhicules électriques Xpeng affiche des ambitions élevées pour les prochaines années. Selon des informations rapportées par le portail technologique chinois 36Kr, l’entreprise viserait des ventes comprises entre 550 000 et 600 000 véhicules sur l’année 2026. Cette projection aurait été évoquée lors d’une récente réunion de stratégie interne, illustrant la confiance du constructeur dans sa trajectoire de croissance et dans l’évolution du marché automobile électrique. Une forte progression des ventes par rapport aux années précédentes Si…
Volkswagen anticipe une hausse des ventes de véhicules électriques grâce à de nouveaux modèles abordables, dont l’ID. Polo. La marque Volkswagen, pilier du groupe Volkswagen AG, anticipe une progression de ses ventes de véhicules électriques au cours des prochaines années. Cette stratégie repose notamment sur l’élargissement de sa gamme de modèles électrifiés plus accessibles, incluant des véhicules électriques et des hybrides rechargeables positionnés sur des segments de prix plus compétitifs. Dans un contexte de transformation accélérée de l’industrie automobile, le constructeur allemand entend ainsi renforcer sa présence sur le marché mondial de la mobilité électrique. Des ventes électriques stables malgré…
L’UE pourrait remplacer les droits de douane sur les véhicules électriques chinois par un prix minimum à l’importation. Les constructeurs automobiles chinois spécialisés dans les véhicules électriques ont enregistré une nette progression en Bourse après l’annonce de la Commission européenne concernant un possible changement de politique commerciale. Bruxelles envisage en effet la mise en place d’un système de prix minimum à l’importation, destiné à remplacer les droits de douane imposés depuis 2024 sur les véhicules électriques fabriqués en Chine. Cette perspective est perçue comme favorable par les marchés, notamment en raison de ses effets potentiels sur les marges, la compétitivité…
Volkswagen voit ses livraisons reculer au T4 2025, affectées par la baisse de la demande en Chine et en Amérique du Nord. Les performances commerciales de Volkswagen au quatrième trimestre 2025 traduisent un contexte automobile international plus tendu qu’à l’accoutumée. Le constructeur allemand a annoncé une baisse de 4,9 % de ses livraisons mondiales sur la période, conséquence directe d’un ralentissement de la demande sur deux de ses marchés clés : la Chine et l’Amérique du Nord. Cette évolution contraste avec la dynamique observée en Europe, où les ventes ont progressé, illustrant les disparités régionales auxquelles fait face le groupe.…
Ford prévoit la conduite autonome niveau 3 sur autoroutes dès 2028 avec ses véhicules électriques et systèmes avancés. Ford prépare ses véhicules électriques à la conduite autonome Ford Motor a annoncé mercredi son intention de commercialiser des systèmes d’assistance à la conduite de niveau 3 dès 2028. Cette technologie permettra aux conducteurs de retirer leurs mains et leurs yeux de la route sur certaines autoroutes, offrant un niveau de conduite autonome plus avancé que les systèmes actuellement disponibles. La fonctionnalité sera d’abord proposée sur la nouvelle plateforme de véhicules électriques de Ford, développée par une équipe spécialisée en Californie, avec…
La Californie propose 200 M$ en remises fiscales pour soutenir les ventes de véhicules électriques après la fin du crédit fédéral. Une aide fiscale de 200 millions pour soutenir le marché des VE Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a annoncé une proposition de 200 millions de dollars en nouvelles remises fiscales pour les véhicules électriques (VE), dans le contexte d’un ralentissement notable des ventes suite à la suppression d’un crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars sur les véhicules électriques neufs. Cette initiative vise à soutenir le marché des voitures propres, alors que la transition vers la mobilité électrique…
L’UE fixe des critères pour les prix minimum des véhicules électriques chinois afin d’éviter les tarifs et subventions excessifs. L’Union européenne s’apprête à clarifier ses règles concernant les véhicules électriques (VE) importés depuis la Chine. Cette décision fait suite à l’instauration, en octobre 2024, de droits de douane sur certains modèles, visant à limiter les distorsions de marché causées par les subventions étrangères. Les nouvelles orientations publiées par la Commission européenne précisent les conditions dans lesquelles les constructeurs chinois pourront proposer des prix minimum pour leurs VE, tout en respectant les régulations européennes. Ces directives interviennent dans un contexte de…
Nvidia et Tesla visent l’autonomie automobile par des stratégies technologiques distinctes, entre IA open source et systèmes intégrés. Nvidia et Tesla partagent une ambition commune : faire advenir la voiture autonome de grande diffusion. Pourtant, leurs trajectoires technologiques et industrielles divergent nettement. Cette opposition s’est illustrée de manière très visible lors du dernier CES de Las Vegas, où Jensen Huang, directeur général de Nvidia, a détaillé sa vision de l’autonomie automobile, provoquant une réaction remarquée d’Elon Musk. Derrière cet échange feutré se dessinent deux stratégies concurrentes pour façonner l’avenir de la conduite autonome, des véhicules particuliers aux robotaxis. Nvidia, fournisseur…