En pleine tempête mondiale suite aux droits de douane américains, l’incertitude et la volatilité prédominent face aux changements de pied du Président Trump. Face à tout cela, BMW devrait prochainement booster sa production aux USA au sein de sa trentenaire usine de Spartanburg. Trump doit jubiler. Depuis son implantation en 1994 à Spartanburg, en Caroline du Sud, BMW a su faire de cette usine un modèle d’efficacité industrielle et un levier économique stratégique. En 30 ans, elle est devenue la plus grande usine BMW au monde en volume. Cependant, elle incarne aussi la transition énergétique de la marque allemande. En…
Auteur/autrice : François Tessier
Audi subit une triple peine douanière sur son Q5 fabriqué au Mexique. C’est l’exemple parfait des bouleversements causés par la politique commerciale de Trump et son côté chamboule-tout. Le Q5 d’Audi, modèle le plus vendu de la marque allemande aux États-Unis (42 710 unités au T1 2025), incarne les tensions géopolitiques actuelles et les répercussions économiques de la politique commerciale de Donald Trump. Le SUV premium aux anneaux est produit au Mexique, dans l’usine de San José Chapia dans l’état de Puebla. Il est aujourd’hui au cœur d’un casse-tête tarifaire qui reflète les profonds bouleversements du commerce automobile mondial. A…
En Chine, Guangzhou (alias Canton en français) fait face à une crise automobile sous l’effet des droits de douane, des licenciements et même de la montée des marques chinoises. Un paradoxe apparent qui oblige la ville et les dirigeants à réinventer la métropole. Guangzhou, grande métropole industrielle du sud de la Chine, traverse une période délicate. Ce centre névralgique de la production automobile fait face à une convergence de problèmes économiques, géopolitiques et structurels. La ville, historiquement dépendante des constructeurs automobiles étrangers, notamment japonais, subit de plein fouet les répercussions des droits de douane américains et européens sur les véhicules…
Volkswagen voit ses ventes de véhicules électriques grimper de 59 % au T1 2025, profitant du recul de Tesla et de la demande en Europe et aux USA. Le malheur des uns fait-il le bonheur des autres ? En ce début d’année 2025, le paysage de l’automobile électrique connaît une mutation importante. Le groupe Volkswagen AG, premier constructeur automobile européen, enregistre une hausse significative de ses ventes mondiales, en partie (certes relative par rapport au volume global) grâce à une demande croissante pour ses véhicules électriques (VE). Ce regain d’intérêt semble coïncider avec un recul de Tesla, notamment en Europe…
La Corée du Sud lance un plan automobile et débloque 3 000 Mds de wons pour protéger son industrie auto des taxes US imposées par Donald Trump. Ce secteur est primordial voire vital aux yeux de Séoul qui met la main à la poche pour le soutenir. La Corée du Sud a récemment annoncé un plan de soutien massif à son industrie automobile, secouée, comme beaucoup d’autres pays du monde, par l’entrée en vigueur de nouveaux droits de douane américains. Face à la menace économique posée par la politique protectionniste agressive du président Donald Trump, Séoul débloque un fonds d’urgence…
Les droits de douane de Trump mettent en péril Nissan et d’autres constructeurs japonais déjà fragilisés sur le marché américain. Les nouvelles taxes douanières imposées par l’administration Trump secouent l’industrie automobile mondiale. Les constructeurs japonais se retrouvent en première ligne de cette crise. Parmi eux, Nissan, déjà en grande difficulté, pourrait bien être le plus durement touché. En effet, les droits de douane de 25 % imposés sur les véhicules importés aux États-Unis, entrés en vigueur le 3 avril, viennent frapper de plein fouet une industrie en mutation, qui dépend fortement du marché américain. Un marché vital Les États-Unis représentent…
Vous trouvez que la Mercedes-AMG CLE manque de cachet et d’exclusivité ? La firme à l’étoile à la solution pour vous. Moyennant un très très gros chèque, vous pouvez acheter la Mercedes-AMG CLE « Limited Edition ». Officiellement, c’est un concentré de puissance et de luxe décliné en Coupé et Cabriolet. Mais le bon goût y est-il ? La Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ bénéficie donc du lancement d’une édition limitée exclusive. Prévue pour juillet 2025 et disponible jusqu’en mai 2026, cette version spéciale du modèle emblématique AMG promet « une expérience de conduite et de design encore plus raffinée, en Coupé comme en…
Porsche subit une chute de rentabilité après son pari sur l’électrique. Marges en baisse, erreurs stratégiques et tensions internes au sommet. La marque n’a pas réitéré le coup de génie du Cayenne qui l’avait sauvée à l’époque. La direction stratégique floue n’arrange pas les affaires de la marque de Stuttgart. Période critique Porsche, le constructeur allemand emblématique connu pour ses voitures sportives de luxe, traverse une période particulièrement critique. Après une introduction en bourse retentissante en 2022, l’entreprise est aujourd’hui confrontée à une dure réalité : son virage vers les véhicules électriques (VE) ne rencontre pas le succès escompté. Les…
BYD s’impose comme un leader mondial des voitures électriques, surpassant Tesla en chiffre d’affaires et innovant à un rythme effréné. BYD : Un leader incontesté des véhicules électriques Le marché des véhicules électriques (VE) est en pleine ébullition, et un acteur se distingue par son ascension fulgurante : BYD. Le constructeur automobile chinois a su imposer sa domination et pourrait bien surpasser Tesla en chiffre d’affaires pour la première fois en 2024, atteignant plus de 100 milliards de dollars de ventes. Cette performance illustre la transformation rapide de BYD, qui, depuis son abandon des moteurs thermiques en mars 2022, enregistre…
Les tarifs douaniers du Président Trump de 25 % imposés sur tout véhicule importé aux USA bouleversent l’industrie automobile : ruptures des chaînes d’approvisionnement, hausses de prix et remaniement mondial. Impact mondial immédiat des nouveaux droits de douane sur l’automobile À peine entrés en vigueur, les droits de douane de 25 % imposés par le président Donald Trump sur les voitures importées créent une onde de choc à l’échelle mondiale. L’industrie automobile, déjà fragilisée par une chaîne d’approvisionnement complexe, fait face à une nouvelle réalité : hausse des coûts, arrêt de production, licenciements et modification des stratégies commerciales. Une réaction…