Et voilà pourquoi Pékin prépare le terrain en publiant un projet de réglementations de la conduite autonome … le gouvernement chinois souhaite ouvrir la voie au sens propre et figuré aux entreprises chinoises du secteur et notamment à JiDU !
Le directeur général du constructeur chinois de véhicules électriques, Joe Xia Yiping, a affirmé via communiqué que la société serait en mesure de livrer 800 000 « robots » en 2028.
Jidu prévoit également de livrer son deuxième modèle destiné à la production de masse en 2024.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Chine : projet de règles sur robotaxis et conduite autonome
La Chine vient d’établir un projet de règles visant à réglementer l’industrie de la conduite autonome.
L’Empire du Milieu devrait adopter avec prudence les véhicules autonomes dans le transport de passagers, a déclaré à cette occasion le ministère des Transports chinois.
Première étape : l’approbation de robotaxis.
Volkswagen : Porsche et Piëch veulent plus de pouvoir
La lutte de pouvoir au sein du groupe Volkswagen continue et reprend de plus belle ! Les familles Porsche et Piëch, actionnaires majoritaires du groupe automobile souhaiteraient obtenir davantage de contrôle au sein du premier constructeur européen. Une stratégie intimement liée à l’approche de l’introduction en Bourse (IPO) de Porsche.
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Tesla accusé par la Californie de tromperie sur l’Autopilot
Mauvais temps pour Tesla. L’agence en charge des véhicules à moteur en Californie (DMV) accuse le constructeur américain de véhicules électrique de tromper les consommateurs sur ses technologies de conduite autonome.
Selon des informations de presse, elle a déposé plaintes auprès d’un tribunal administratif de l’Etat californien.
Stellantis investit dans les moteurs thermiques
Décalé Stellantis ? non, vous ne rêvez pas ! et nous ne sommes pas le 1er avril ! le groupe automobile réunissant désormais FCA et PSA vient d’annoncer avoir investi la coquette somme de 99 millions de dollars pour produire de nouveaux moteurs thermiques ! Certes en Amérique du Nord … Stellantis ne fait pas les choses à moitié puisqu’il s’agit de moteurs quatre cylindres turbo destinés à équiper de futurs modèles hybrides non rechargeables.
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Semi-conducteurs : Intel/Italie prêts de signer un accord pour une usine
L’Italie est sur le point de conclure un accord avec Intel pour la construction sur son territoire d’une usine de conditionnement et d’assemblage de semi-conducteurs. Une information transmise à Reuters par deux sources proches du dossier.
Montant initial mis sur la table : 5 milliards de dollars (4,91 milliards d’euros).
Une annonce qui intervient alors que les groupes automobiles du monde entier sont confrontés à d’importants problèmes de pénurie de puces électroniques, éléments de plus en plus essentiels dans le process de fabrication des véhicules.
Subaru serein face au ralentissement éco US, record de ventes
Subaru n’est pas inquiet. Enfin, c’est ce que le constructeur japonais affirme alors que les analystes redoutent quant à eux les impacts économiques du ralentissement de la demande observé à l’heure actuelle aux Etats-Unis.
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Pétrole : les cours en baisse, une hausse de l’Opep+ symbolique
Les prix du pétrole ont fortement chuté mercredi. Si certes, les pays exportateurs de pétrole de l’Opep+ ont décidé d’accroître leurs quotas de production, la hausse des volumes semble quelque peu dérisoire aux yeux des investisseurs pour pouvoir résoudre la problématique de manque d’offre sur le marché.
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Nikola achète le fournisseur de batteries Romeo Power pour 144 millions $
Nikola, constructeur de camions électriques, vient d’acquérir le fournisseur de batteries Romeo Power pour environ 144 millions de dollars en actions. Une opération destinée à lui donner un nouvel élan dans ses activités de fabrication de batteries.
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FCA (Stellantis) : 300 M $ pour fraude sur émissions diesel
Fiat Chrysler Automobiles (réuni désormais avec PSA pour former le groupe Stellantis) a été condamnée lundi pour association de malfaiteurs après avoir plaidé coupable en juin dernier. Le constructeur paiera près de 300 millions de dollars pour clore une enquête pluriannuelle du ministère américain de la Justice sur la fraude aux émissions diesel.
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