Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Le fabricant chinois de cellules de batterie CATL va construire une deuxième usine de cellules en Europe. Après son implantation à Erfurt en Allemagne, la société a choisi la ville de Debrecen en Hongrie.
CATL bénéficie d’ores déjà un client important pour écouler sa production : l’usine de cellules doit approvisionner en batteries les usines de véhicules Mercedes-Benz en Allemagne et en Hongrie.

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La Chine ne perd pas le Nord, loin s’en faut ! Alors que l’industrie automobile russe est très fortement impactée par les sanctions prises à l’encontre de Moscou suite à l’invasion de l’Ukraine par la Russie, la marque TANK (çà ne s’invente pas ! ) de GREAT WALL a débuté la certification du nouveau SUV TANK 500 en Russie.

De quoi satisfaire les oligarques russes et les constructeurs automobiles chinois.

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Les ventes de voitures devraient continuer à croître au niveau mondial jusqu’en 2036, pour atteindre un parc de 1,5 milliard de véhicules particuliers en circulation sur le globe en 2039. C’est en tout cas ce qu’il ressort d’un rapport publié par Bloomberg New Energy Finance (BNEF).

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De plus en plus fort ! Alors que le comportement et la supposée stratégie financière de Elon Musk, le fougueux patron de Tesla – constructeur US de véhicules électriques – sont de plus en plus controversés, le dirigeant a vendu pour 6,9 milliards de dollars (6,7 milliards d’euros) d’actions de la société.
Objectif affiché, selon lui : les fonds ainsi obtenus pourraient être utilisés dans le cas où il perdait sa bataille judiciaire contre Twitter. Les gendarmes de la Bourse américaine apprécieront …

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Du nouveau sur les semi-conducteurs ! Alors que leur pénurie affecte tout particulièrement le secteur automobile, le Président des Etats-Unis, Joe Biden va promulguer mardi un vaste plan de soutien à l’industrie des semi-conducteurs aux US.
Objectif affiché : rendre le pays plus compétitif par rapport à la Chine … mais également moins dépendant, alors que des bruits de bottes se font entendre du côté de Taïwan …
De peur que l’Empire du Milieu « joue » (ou plus exactement fasse du chantage … ) avec ses exportations de puces électroniques en prenant en otage les Occidentaux ?

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L’espoir est de mise ! Continental s’attend à une augmentation de la production automobile au cours du deuxième semestre 2022, tablant sur une amélioration , des chaînes d’approvisionnement et de la disponibilité des semi-conducteurs.
Un élan d’optimisme alors que le groupe avait enregistré une lourde perte au deuxième trimestre. Des propos visant avant tout à rassurer les investisseurs ?

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