Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Comme Volskwagen a réinventé – certes à sa façon et bien loin des objectifs initiaux – la voiture du peuple avec la new Bittle, Citroen va-t-il nous créer la new-Dodoche ? Qui sait ? et l’on demandera à James Bond et les bonnes soeurs de St Tropez de tester les prototypes ?

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Nouvel effet de la flambée de leuro face au dollar ? argument trouvé par BMW pour produire davantage aux Etats-Unis ? ou crainte du pouvoir accru de la Russie dans le canadien Magna International, lequel assemble actuellement le véhicule en Autriche ?

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La nouvelle est d’importance, voire – et je pèse mes mots – d’une extrême importance pour les salariés : après avoir initialement classé le dossier, la Caisse primaire d’assurance maladie des Hauts-de-Seine vient de reconnaître comme accident du travail le suicide, en octobre dernier, d’un ingénieur du Technocentre de Renault à Guyancourt.

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C’est Renault lui même qui l’affirme : le constructeur automobile japonais Nissan, partenaire du français Renault au sein de l’Alliance, examine la faisabilité d’une voiture à bas coût, mais qui serait « très différente » de la Logan, a indiqué jeudi le président des deux groupes Carlos Ghosn.

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Alors qu’études et réflexions se multiplient pour mettre en doute les supposés bienfaits de la production de bio-carburants .. que certains appellent même désormais les agri-carburants, prouvant là leur scepticisme, le patron de Nestlé Peter Brabeck vient de critiquer la production de bioéthanol.

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