Après l’Inde, la Russie, voici arrivée désormais l’heure du Brésil.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Inquiétude à prévoir pour les salariés de PSA… le constructeur automobile a annoncé jeudi vouloir recourir à d’importantes suppressions de postes d’ici 2012. L’objectif : augmenter la productivité de PSA de 20%. C’est en effet la cible que vient de fixer le président du groupe, Philippe Varin.
Pas à l’ordre du jour.
C’est le terme employé par le vice-président de Fiat, John Elkann, pour évoquer la séparation de la branche automobile du groupe italien en vue de son introduction en Bourse (« spin-off »).
Alors que de nombreuses Smarts fleurissent ici ou là dans les rues de New-York, Fiat tente de tirer partie du créneau … C’est le cas de le dire …
Le directeur du réseau nord-américain de Chrysler, Peter Grady vient ainsi d’indiquer qu’un nouveau modèle spécifique de la Fiat 500 allait être lancée aux Etats-Unis « dans les zones urbaines ».
Les hybrides, un marché porteur ? Le japonais Sanyo a annoncé lundi qu’il avait signé un contrat avec PSA Peugeot Citroën pour fournir des batteries au nickel-hydrure métallique (Ni-MH) pour véhicules hybrides. Ces batteries équiperont les modèles « Peugeot 3008 Hybrid4 » et « Citroën DS5 Hybrid » dont la production commencera en 2011, en partenariat avec l’équipementier allemand Bosch. Le montant du contrat n’a pas été précisé.
Audi, grand sauveur financier de VW ? C’est le message que la marque haut de gamme voudrait bien faire passer …
Bingo pour le GPL ! Les ventes de véhicules neufs fonctionnant au gaz de pétrole liquéfié ont fortement augmenté depuis le début de l’année. Très fortement aidées par la prime à la casse et le bonus écologique …. soyons lucides.
Si nul n’est prophète en son pays, Audi tente tout de même de préserver l’emploi outre-Rhin. Le constructeur automobile allemand a ainsi annoncé qu’il allait investir près de 2 milliards d’euros dans ses sites allemands en 2009 et 2010.
Alors que les marchés ont largement chahuté le cours des valeurs boursières des constructeurs automobiles cette semaine, redoutant l’effet boomerang de la prime à la casse, nombre de pays font « machine arrière » sur l’arrêt des mesures … en sponsorisant à leur manière les achats de véhicule. Parmi eux : l’Espagne.
Les choses se précisent. Selon le président du directoire de PSA Peugeot-Citroën, Philippe Varin, les pertes du constructeur automobile français pour 2009 devraient être « au minimum » d’un milliard d’euros.