Le géant pétrolier Total a été débouté vendredi de son recours sur la décision remettant en cause l’octroi d’un avantage fiscal sur les carburants à base d’huile de palme.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Face à une menace de plus en plus pressante d’une sortie du Royaume-Uni de l’UE sans un accord, Nissan lance une alarme. Laissant entendre qu’un hard Brexit mettrait en péril les activités du constructeur japonais en Europe.
C’est désormais officiel : l’usine Michelin de La Roche-sur-Yon va mettre la clé sous la porte d’ici à la fin de 2020, mettant plus de 600 salariés sur le carreau. Si le groupe se positionne comme une victime de la concurrence asiatique, certains représentants syndicats évoquent quant à eux une stratégie purement financière.
Les constructeurs automobiles éprouvent de sérieuses difficultés sur le marché chinois, et Ford en est malheureusement un exemple « vivant ».
Daimler pris à son tour le doigt dans le pot de confiture et la tourmente du dieselgate ? Le constructeur a annoncé vendredi être contraint de rappeler des centaines de milliers de véhicules diesel supplémentaires.
Renault bientôt rival de Tesla et Volkswagen dans le domaine des véhicules électriques ? C’est ce laisse désormais entendre Emmanuel Bouvier, directeur commercial de l’activité automobile électrique de Renault.
Renault vient de présenter en Russie un prototype de Logan fonctionnant au gaz. Un carburant qui a de l’avenir, compte-tenu de la hausse du prix de l’essence ?
Si initialement Peugeot prévoyait de produire environ 10% de sa nouvelle 208 en version électrique, ce chiffre pourrait être bien supérieur, compte-tenu de la demande pour la e-208 observée dès à présent.
Lors d’une réunion des ministres européens de l’Environnement au Luxembourg, le Danemark a plaidé vendredi pour que d’ici 2040 les voitures à moteur diesel et essence soient interdites à la vente dans toute l’UE. Il est soutenu dans sa démarche par une dizaine d’Etats membres.
Signe des temps ? Mauvaise augure pour l’avenir des véhicules autonomes ? La banque américaine Morgan Stanley vient d’abaisser de 40% la valorisation accordée à Waymo, la filiale d’Alphabet qui développe une plate-forme de conduite autonome. Raisons invoquées : l’incertitude qui prévaut actuellement autour de la viabilité de cette technologie. Laquelle tarde à se traduire en de réelles offres opérationnelles.