Mercedes qui pleure, Tesla qui rit ? Alors que Tesla frappe à la porte de l’Europe et de l’Allemagne via l’implantation d’une nouvelle Gigafactory, Mercedes pourrait ne pas être à la hauteur pour pouvoir relever de front le défi du jeune constructeur de véhicules électriques. Les ventes de la Mercedes EQC, initialement vue comme une « Tesla Killer » ne décollent absolument pas.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Elon Musk, le patron de Tesla, semble poursuivre des plans plus ambitieux que ceux initialement annoncés pour sa première Gigafactory sur le territoire européen, dans le Brandebourg.
Le prix des voitures devrait « en toute logique » augmenter de 3 à 5.000 euros d’ici 4 ans. C’est en tout cas ce que prédit le patron néerlandais d’Audi, Bram Schot. Son argument : les constructeurs seraient contraints de répercuter sur leurs tarifs les très importantes dépenses d’investissements nécessitées par le développement des véhicules électriques.
Les chinois SAIC et GAC, deux grands constructeurs automobiles d’État ont signé un accord de coopération portant sur le développement et la production de véhicules électrifiés et intelligents, de services liés à l’automobile et les exportations. Ils espèrent ainsi tirer parti des économies d’échelle que cela devrait engendrer, souhaitant contenir les coûts alors que l’industrie automobile est confrontée à une vaste révolution technologique.
Bosch vient d’annoncer avoir développé un capteur lidar permettant aux véhicules d’avoir une vision 3D de la route. L’annonce est d’autant plus importante que l’équipementier automobile allemand affirme être en mesure de réduire le coût d’une technologie essentielle aux véhicules autonomes. Ce qui pourrait accélérer leur développement.
Alors que Ford a révélé en novembre dernier sa première voiture 100 % électrique -second modèle conçu à partir de plateforme MEB du groupe Volkswagen.
Le Liban a reçu d’Interpol une demande concernant Carlos Ghosn a annoncé jeudi le ministre libanais de la Justice. Une annonce qui fait suite à la fuite rocambolesque de l’ancien dirigeant de Renault-Nissan du Japon vers le Liban via la Turquie, en vue d’échapper à son prochain procès qui devait se tenir cette année suite à son inculpation par la justice nippone pour des malversations financières présumées.
Le chinois Chongqing Changan Automobile vient de vendre sa part détenue dans sa coentreprise avec PSA, dénommée CAPSA.
Chaque jour nouveau apporte un nouvel épisode de la rocambolesque affaire et fuite de Carlos Ghosn, ancien patron déchu de Renault-Nissan. On apprend désormais qu’une perquisition a eu lieu jeudi au domicile provisoire de l’ancien dirigeant à Tokyo et que plusieurs personnes ont été interpellées en Turquie, pays de « transit » de Carlos Ghosn entre le Japon et le Liban.
Carlos Ghosn, l’ancien patron de Renault-Nissan, tiendra une conférence de presse mercredi 8 janvier à Beyrouth. C’est en effet ce qu’a annoncé mercredi 1er janvier 2020 l’un de ses avocats. Une déclaration qui fait suite à sa fuite rocambolesque du Japon au Liban mardi dernier, au nez et à la barbe de la justice japonaise.