Deux hommes sont décédés samedi au Texas dans l’accident d’une Tesla apparemment « dépourvue » de conducteur. C’est ce que laissent entendre dimanche le Wall Street Journal et la chaîne de télévision locale KPRC2.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
« Renault va créer de la valeur en France », qui pourra représenter 8 milliards d’euros par an. C’est en tout cas ce qu’a affirmé son Directeur Gnéral Luca de Meo dans le Journal du Dimanche. Ses arguments ? Le constructeur devrait atteindre cet objectif grâce à son pôle de production de voitures électriques dans le Nord de la France et des activités de pointe destinées aux véhicules à hydrogène. Lesquelles demeurent néanmoins à rendre opérationnelles l’heure actuelle.
GM India va licencier 1419 salariés de son usine de Talegaon, invoquant l’article 25 de la loi sur les conflits industriels. Argument invoqué : la recrudescence de la pandémie de Covid-19, contraignant l’entreprise à licencier des ouvriers.
Les familles Agnelli et Peugeot, principaux actionnaires de Stellantis – fusion des constructeurs FCA et PSA – ont signé un accord de consultation réciproque, ont annoncé mercredi les sociétés holding représentant les deux familles, à la veille de la première assemblée générale annuelle des constructeurs automobiles.
Alors que les défis de la chaîne d’approvisionnement s’accumulent, les fabricants ont désormais du mal à trouver le matériau clé pour les pneus : le caoutchouc.
Le soutien financier de 2 milliards de dollars proposé par Joe Biden en faveur du développement des véhicules électriques serait de nature à créer des conditions haussières sur les marchés des produits de base, en particulier dans l’acier et le cobalt, le lithium et le cuivre – matériaux de la transition énergétique. C’est ce qu’estime Fastmarkets dans un article publié cette semaine.
Alors que de nouvelles pénuries d’éléments rentrant dans la fabrication automobile se font de nouveau sentir, le manque d’acier conduit désormais certains à vouloir remettre en question les quotas mis en œuvre pour freiner les importations chinoises. Ce qui est loin de plaire à la filière, pointant du doigt la qualité des produits issus de l’Empire du Milieu et la sévère concurrence que cela pourrait entrainer à terme. Ou quand la Covid pourrait faire rentrer le loup chinois dans la bergerie européenne …
BYD, constructeur chinois de voitures électriques vient d’indiquer qu’il avait accepté de verser une contribution de 120 millions de dollars au fonds AGIC FUND II LP dirigé par Cai Hongping, directeur non exécutif indépendant et ancien président de la région Asie-Pacifique de la Deutsche Bank, qui participe à des fusions et acquisitions de sociétés allemandes de premier plan et à la pointe de la technologie.
Le constructeur chinois Geely Automobile Group a annoncé sur son compte public WeChat qu’il avait rejoint l’Organisation internationale de coopération pour les normes automobiles. Il s’agit du premier membre asiatique de l’histoire de l’International Automotive Task Force (IATF).
Les fabricants sud-coréens de batteries LG Energy Solution et SK Innovation ont convenu dimanche de régler un différend sur la technologie des batteries de véhicules électriques afin d’éviter d’éventuels obstacles au développement de l’industrie américaine des VE.