Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Tesla pourrait ne pas être en mesure de proposer comme prévu sa technologie de totale conduite autonome d’ici la fin de l’année. Selon un mémo du California Department of Motor Vehicles (DMV), le constructeur a lui-même indiqué au régulateur californien qu’il pourrait ne pas parvenir à maintenir le planning qu’il avait annoncé.

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Comme un air de clap de fin … Le groupe Volkswagen ne fera pas flotter les drapeaux de ses marques Skoda et Seat au nouveau Salon de Munich (IAA). Cette décision pourrait être un signal fatal pour le salon de l’automobile. Plusieurs marques internationales hésitent à investir des millions d’euros dans un évènement incertain.

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Il s’agit d’une première en France pour Volkswagen … dont le constructeur se serait toutefois bien passé. La Cour d’appel de Pau vient de condamner le 27 avril dernier la filiale française de Volkswagen à indemniser un propriétaire dans le cadre de l’affaire du Dieselgate. Scandale lié à la falsification des données des émissions polluantes des véhicules du constructeur.

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Les véhicules électriques : une véritable catastrophe pour l’emploi en Allemagne ? Selon une étude publiée jeudi, la transition énergétique pourrait réduire d’ici 2030 jusqu’à un tiers des emplois dans l’industrie automobile allemande, secteur fondamental de l’économie outre-Rhin. Seraient tout particulièrement impactés constructeurs et sous-traitants où dominent encore les motorisations thermiques.

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L’espoir est de mise pour l’approvisionnement en semi-conducteurs ! TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Co ) affirme qu’il devrait être capable d’être en mesure de rattraper le « minimum » de demande des clients pour les puces automobiles d’ici la fin du mois de juin. Des propos énoncés par son Directeur Général à la chaîne de télévision américaine CBS, alors que la pénurie de puces électroniques handicape bon nombre de constructeurs au niveau mondial.

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