Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Le principal groupe de concessionnaires automobiles d’ Inde a demandé au gouvernement indien de rédiger des règles pour protéger leurs intérêts lors d’éventuels abandons du marché indien et de la production locale par des constructeurs automobiles mondiaux. Un appel à l’aide qui voit le jour après la récente annonce du départ de Ford, cette sortie les plaçant dans une situation difficile.

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Ceux qui se demandaient laquelle des deux entités récemment fusionnées au sein de Stellantis – FCA et PSA – prendrait le lead semblent désormais avoir la réponse : Mike Manley, précédemment DG de Fiat-Chrysler (FCA) avant la fusion quitte le nouveau groupe issu du rapprochement entre les deux constructeurs, sans être remplacé. De quoi ouvrir une voie royale à Carlos Tavares, patron de PSA avant qu’il ne fusionne avec FCA.

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