Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Stellantis : travail 2 ans à l’étranger ou licenciement pour les ouvriers de Serbie

Stellantis a proposé à certains salariés de son usine en Serbie le choix entre partir à l’étranger durant deux ans pour se recycler dans le domaine de la production de voitures électriques ou d’être licencié, a-t-il annoncé mardi … dans un communiqué … en serbe.
L’entreprise n’a pas précisé combien des 2 000 salariés de l’usine de Kragujevac avaient eu ce choix.

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Stellantis / Samsung SDI : 2,5 mds USD pour une usine de batteries US

Le groupe automobile Stellantis – issu de la fusion entre PSA et FCA (Fiat Chrysler Automobiles) et le fabricant de batteries sud-coréen Samsung SDI – filiale du géant technologique sud-coréen Samsung Electronics – vont investir conjointement plus de 2,5 milliards de dollars en vue de construire une usine de batteries pour véhicules électriques à Kokomo, dans l’Indiana, dans le nord-est des Etats-Unis.

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Embargo de l’UE sur le pétrole russe imminent selon l’Allemagne

L’embargo de l’Union européenne sur le pétrole russe devrait se concrétiser d’ici quelques jours. C’est en tout cas ce qu’a déclaré le ministre allemand de l’Économie Robert Habeck. Reste qu’à l’heure actuelle le sujet ne fait toujours pas l’unanimité au sein des 27. Un prérequis toutefois indispensable pour qu’une décision finale puisse être entérinée.

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Carburant : le gouvernement envisage un dispositif de soutien aux gros rouleurs

Les élections législatives approchent … A l’aube du nouveau gouvernement de Elisabeth Borne (laquelle a les même initiales que Ettore Bugatti, vous remarquerez 😉 ), un dispositif d’aide aux « gros rouleurs » est à l’étude au sein du gouvernement.
Des mesures destinées à poursuivre la politique de soutien à la flambée des prix des carburants , les réductions de prix à la pompe devant prendre fin au 31 juillet.
L’annonce a été faite mardi par la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher, confirmant une promesse de campagne du candidat Macron.

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Hydrogène : des ONG exhortent le G7 à agir pour vérifier son intérêt écologique

Le commerce mondial en plein essor de l’hydrogène vert risque de devenir un fardeau environnemental et social dans les pays producteurs, et le G7 doit prendre des mesures pour s’assurer qu’il stimulera réellement l’action et le développement pour le climat, ont indiqué des ONG allemandes. Remettant sur la table l’aspect controversé des supposés vertus écologiques de l’hydrogène …

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VE : l’essor des ventes freiné en plein élan par une pénurie de lithium ?

Si les ventes de véhicules électriques ont connu un essor fulgurant au niveau mondial en 2021, cet élan pourrait être freiné par d’importantes pénuries de matières indispensables à la production de leurs batteries.
C’est ce qu’il ressort en effet des conclusions du rapport annuel de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) sur l’électrification du parc automobile.
Laquelle s’inquiète tout particulièrement de l’offre de lithium disponible dans les mois qui viennent.

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Diesel : la Maison Blanche prête à puiser dans ses réserves

Washington s’inquiète fortement de la flambée du prix du diesel, de son impact sur l’économie, et des pénuries possibles.
L’une des porte-parole de la Maison Blanche a ainsi indiqué que l’exécutif US était prêt à puiser dans les réserves nationales de diesel pour faire face à la situation. Un carburant indispensable pour le transport routier et les activités industrielles et agricoles.

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Renault : Luca de Meo, DG, pourrait retourner au Japon en juin

Signe d’une intensification des discussions entre Renault et Nissan, tous deux partenaires au sein de l’Alliance, Luca de Meo, patron de Renault, pourrait retourner au Japon en juin prochain. Le cas échéant, ce serait le deuxième déplacement du dirigeant sur le territoire nippon en deux mois.
L’objet principal des discussions : son projet de « carve-out » de son activité de véhicules électriques (VE) : le constructeur automobile français envisage de séparer ses activités dédiées aux VE de celles traitant des moteurs thermiques.

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Stellantis mise sur l’Inde, dans un contexte difficile en Chine et Russie

Carlos Tavares, le patron de Stellantis, s’attend à ce que l’Inde soit un marché rentable et offre une opportunité de croissance plus importante que ce que le constructeur automobile avait prévu auparavant. De quoi apporter du baume au cœur en quelque sorte, alors que le groupe automobile doit relever des défis dans des pays importants en terme de marché, tels que la Chine et la Russie.

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