Au programme cette semaine: l’UE révise à la baisse les droits de douane sur les voitures chinoises, le marché européen de l’électrique recule en mai, l’UFC Que Choisir interpelle Tavarès sur l’affaire des airbags, Tesla serait leader en termes de bénéfices par voiture. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Auteur/autrice : David Christian Koskas
Ex-division sportive de Seat, Cupra trace désormais sa route en tant que marque indépendante, avec une ambition claire : proposer des modèles électriques au tempérament affirmé. Mais aujourd’hui, place à la Born VZ, une déclinaison de la version de base qui promet du dynamisme et des sensations fortes au volant. Promesses tenues ? Un design musclé mais mesuré Cousine technique de la Volkswagen ID.3, la Cupra Born se distingue par un style plus affirmé, grâce à un kit carrosserie spécifique (jupes latérales, diffuseur arrière) et une identité visuelle plus marquée. La version VZ ne surenchérit pas dans l’excès mais affiche…
Au programme cette semaine: Des droits de douanes européens pour les voitures électriques chinoises, la production de pétrole en surcapacité de pétrole dès 2030, l’AMAM a décerné ses e-trophées, Tesla paiera une rémunération record à Elon Musk. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Au programme cette semaine: le marché français en baisse, la crise des airbags, une proposition contre les doublettes, Toyota et Mazda suspendent certains modèles. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Au programme cette semaine: l’incertitude pour les droits de douane des véhicules électriques chinois, Carlos Tavares alerte sur une possible délocalisation des fournisseurs, la part de marché des VE recule très légèrement en avril, rappel d’urgence des C3 et DS3 sont à cause d’un airbag potentiellement mortel. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Cinq ans après la présentation du concept au Salon de Francfort, Cupra dévoile enfin le Tavascan, son deuxième modèle électrique après la compacte Born. Ce SUV coupé marque une nouvelle étape pour la marque, mêlant design audacieux et ambitions affirmées. Toutefois, au-delà de son allure futuriste, certains choix de conception et de fabrication suscitent le débat. Un design affirmé, une production discutée Le Tavascan reste fidèle à l’extravagance du concept initial avec une silhouette dynamique et un travail aérodynamique soigné, affichant un Cx de 0,26. Sa face avant marquée par des projecteurs acérés et des prises d’air sculptées affirme une…
Au programme cette semaine: la mortalité poursuit sa hausse en avril, les concessionnaires en difficultés avec le leasing social, le déficit d’investissement dans les minerais critiques selon, des coûts de stationnement parisien stratosphériques pour les véhicules lourds. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Au programme cette semaine: la faiblesse relative de la demande en pétrole, l’accord commercial Leapmotor Stellantis, le clap de fin à Aulnay, et le retard de l’Allemagne dans la transition vers le VE. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Le développement des véhicules autonomes a rencontré de nombreux obstacles ces dernières années. Des entreprises telles qu’Uber, après un accident mortel, ont vendu leurs divisions de voitures sans conducteur. Argo AI, soutenue par Ford et Volkswagen, s’est dissoute après que ses investisseurs aient perdu patience devant le temps nécessaire pour commercialiser la technologie. De son côté, Cruise de General Motors se remet difficilement d’un incident où un de ses véhicules a renversé et traîné un piéton.
Au programme cette semaine: l’inquiétude de l’automobile électrique européenne face à la Chine, CATL partagerait sa technologie de batteries, la demande en carburants faiblit, l’électrique tient bon en Allemagne. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.