Tour des Alpes » pour le lancement de sa nouvelle série de pneus hiver Snow Control II. Le blog auto a été convié à participer à cet évènement de trois jours pour tester ces pneumatiques sous diverses configurations et à bord de divers véhicules.
Auteur/autrice : Christophe Labedan
A l’occasion du Salon Automobile de Lyon, nous avons pu pour notre plus grand plaisir rencontrer et déjeuner avec ‘’ Monsieur Voiture Electrique ‘’ chez Renault, le très charismatique Thierry Koskas, et lui poser de nombreuses questions concernant la voiture du futur et plus particulièrement la voiture électrique chez Renault.
Il était temps que quelqu’un se penche de façon approfondie sur ce sujet passionnant qui a grandit au fil des évolutions technologiques, tant logicielles que matérielles pour offrir aujourd’hui des produits d’un réalisme époustouflant, à tel point que ceux-ci sont utilisés par les pilotes pour s’entrainer, à l’instar des simulations aéronautiques telles que Flight Simulator couramment utilisée en aéro-club pour la formation des pilotes à la navigation.
Après les nombreuses critiques relayées par la presse sur la qualité intérieure de la Compass et du Patriot, une remise en question semblait nécessaire pour séduire un public européen plus exigeant qu’outre atlantique. Ce qui fut dit fut fait et sans tarder puisque il aura fallu moins de trois ans à Jeep pour revoir sa copie, au grand dam certainement des acquéreurs de première génération qui risquent fort de regretter leur empressement.
Le salon vient à peine d’ouvrir ses portes que la salle de presse est déjà pleine à craquer de journalistes et photographes s’affairant pour cette 63ème édition de l’IAA. Tous nos blogueurs sont sur le pont pour vous ramener les actualités les plus croustillantes de cette rentrée très « électrique », à une exception près, celui à la mine passablement réjouie qui s’y colle en salle de presse pendant les deux premières heures du salon..
Quoi de mieux pour impressioner son entourage que de se pavaner avec un T-shirt aux couleurs du blog auto? Le blog auto vient donc de lancer sa boutique avec une trentaine de designs aussi sympas les uns que les autres et plus à suivre prochainement… N’hesitez pas à nous donner votre avis ou à suggérer des designs à rajouter à la boutique!
Audi n’hésite pas à innover en lançant la version hayon (hatchback) de l’A5 et ouvrant de facto un nouveau segment offrant le meilleur de la berline, du coupé et du break en un seul modèle, répondant au nom évocateur de « Sportback ». Perturber le design de la très réussie A5 pour y ajouter un hayon était à priori risqué mais de toute évidence, pas pour les stylistes d’ingolstadt.
Un important contrat vient d’être signé entre trois partenaires (français, monégasque et roumain) pour la garantie du financement liée au déploiement du circuit de vitesse auto-moto d’Europe de l’Est.
Après la 370Z récemment testée sur route, l’idée de prendre en main la version Européenne de la Nissan GT-R nous faisait frétiller comme des gardons sur une plancha espagnole. L’annonce d’un essai mixte sur route et sur le circuit de Folembray était un gros plus qui devrait nous permettre d’en tirer la quintessence, à moins que le bi-turbo de 485cv n’ait l’audace d’être surdimensionné par rapport à la piste…
Il y a 86 ans était organisé au cœur de la Tourraine le premier Grand Prix de Tours ou allaient s’affronter des bolides à la pointe de la technologie de l’époque répondant aux noms de Bugatti, Voisin, Delage, Sunbeam, Rolland Pilain ou encore Fiat. Certaines marques n’ont pas survécu au temps, d’autres ont pu se développer et traverser le 20ème siècle mais toutes ont eu ce week-end la possibilité de remettre en mouvement leurs vieux pistons et vilebrequins grâce à la passion qui anime leurs propriétaires et les organisateurs de ce bel évènement.