Auteur/autrice : Cedric Pinatel

Pagani Zonda Cinque : En attendant la Zonda R

La Zonda R commence très sérieusement à se faire désirer et pour linstant, nous sommes obligés de nous contenter soit de jolies images de synthèses, soit dune petit maquette disposée dans le stand Pagani de chacun des salon que visite la très exclusive marque italienne. Heureusement vous avez pu découvrir il y a peu une très jolie variante de la Zonda en guise damuse-gueule : La Cinque. Voilà maintenant un peu plus de détails sur la belle blanche.

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Après le Cayenne diesel et le Roxster, une Porsche basée sur la Volkswagen Golf?

Les admirateurs de la marque de Zuffenhausen (ou de Stuttgart ?) ont pu se délecter il y a quelques heures à peine des clichés de la nouvelle 911 Type 997 Phase 2, cette auto qui reste depuis quatre décennies LE symbole Porsche. Malheureusement ( ou pas ), la 911 nest pas toute seule dans la gamme du constructeur allemand : Après les tentatives délargissement de gamme réussies successivement avec le joli Boxster puis le gros Cayenne et en attendant la lourde Panamera, Porsche couverait maintenant un projet de sportive compacte dans le but de saventurer sur les terres des Audi A3 et BMW Serie 1.

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Officiel : Voici enfin la Porsche 911 Type 997 Phase 2

Il y a quelques jours à peine, Ferrari présentait sa nouvelle GT California, plus ou moins appréciée daprès vos commentaires. Aujourdhui, cest lautre monument de lautomobile sportive qui présente enfin la nouvelle version de sa GT faisant office de porte étendard dans sa gamme depuis des décennies. Et oui, cela fait pas moins de 45 ans que la 911 et son boxer en porte-à-faux arrière est parmi nous. Que ce soit sur circuit ou sur la route, cest toujours avec un vif succès que les générations de 911 se succèdent en réactualisant continuellement une ligne qui na pas pris une ride depuis que Ferdinant Porsche – puis son fils – se sont mis en tête de fabriquer une Coccinelle un peu plus vitaminée que les autres. Si vous avez aimé la discrétion de la 997, il est fort probable que vous appréciez aussi la Phase 2 tant ses lignes restent semblables.

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BMW GINA Light Visionary Concept : Mystère

Les admirateurs de longue date de la marque allemande ont été ravis de découvrir il y a quelques jours une version revival de la mythique BMW M1. Malheureusement, celle-ci nétait quune maquette et ses chances de parvenir dans un avenir proche jusquà la production restent minces. Heureusement, BMW revient maintenant à la charge avec un mystérieux prototype – roulant celui-là – laissé sous bâche et qui laisse deviner une silhouette très sportive.

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F1 Renault : David Coulthard et Nelsinho Piquet pratiqueraient-il léchangisme?

Max Mosley et ses expériences lubriques stimuleraient-ils les paddocks de la Formule 1? Alors que ses tribulations vont de surprise en rebondissement, ce sont maintenant les pilotes qui sont pris dans la frénésie des rumeurs. Pas de panique, celles-ci sont beaucoup moins sulfureuses que les histoires privées du président de la FIA. Remplaçant au pied levé de Giancarlo Fisichella, Nelsinho Piquet a beaucoup de mal à trouver ses marques chez Renault depuis le début de la saison 2008. Mauvaises qualifications, chronos décevants et courses chaotiques Il nest déjà pas facile de débarquer sans encombres dans limpitoyable monde de la Formule 1, encore moins lorsque cest en tant quéquipier de Fernando Alonso au sein dune équipe dont le statut et les ambitions imposent une énorme pression. Depuis quelques semaines déjà, les rumeurs quant à son éviction bruissent dans les paddocks. Aujourdhui, Motorsport Aktuell annonce que son avenir chez Renault est encore plus compliqué que ce que les pires prévisions ne le laissaient croire.

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Ferrari Racing Days au Paul Ricard HTTT : Passé / Présent

En matière dautomobile, Porsche, Aston Martin, Audi, Lamborghini et les autres auront beau construire les autos les plus performantes et/ou les plus belles possibles, il y a une marque qui gardera à jamais une place à part. Je pense que vous aurez facilement trouvé laquelle. Ferrari nest pas connu dabord pour les performances de ses voitures, ni pour leurs lignes, mais parce que ce sont des Ferrari. A la relecture, ma phrase ne veut pas dire grand-chose mais jarrive quand même à me comprendre : Rien ne peut égaler Ferrari en terme de reconnaissance, dadmiration et de fans autour du monde. Son aura dépasse tout le reste de très loin. Grâce à Pascal Michel, vous avez déjà pu admirer quelques unes des plus belles et plus célèbres voitures de toute lhistoire de la marque au cheval cabré. Double ration aujourdhui avec quelques clichés supplémentaires comprenant les anciennes et même la gamme du catalogue actuel (quasiment) réunie au complet posant devant les bâtiments du Paul Ricard HTTT.

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