Ça vient juste de tomber et cest très joli : Voici une seconde image officielle de la future concurrente des Porsche Panamera et Maserati Quattroporte, cette fois vue de larrière.
Lire la suiteAuteur/autrice : Cedric Pinatel
La Renault Megane R26.R élue sportive de lannée par Échappement
La cuvée 2008 de lautomobile sportive mondiale apportait beaucoup de nouveautés très attendues, quil sagisse de la nouvelle Porsche 911 restylée, des petites Twingo RS et 500 Abarth ou même de la Corvette C6 améliorée que nous essayions en mars dernier. Mais cest encore une Mégane qui ravit la première place cette année au classement Échappement!
Lire la suiteSpyshot ( discret ) : Mercedes Classe S restylée
Tout comme ses petites surs Coupé E, Classe E berline ou carrément la SLC à portes gullwing, la plus grosse de toutes les berlines de la gamme Mercedes se prépare à un petit changement. Mais les modifications sont tellement discrètes que sans doute jamais ce mulet naurait été repéré sans ses petites bandes adhésives en guise de camouflage!
Lire la suiteLamborghini R-GT par Reiter Engineering : La SV en avance !
Contrairement à Ferrari qui récolte ses trophées dans toutes les catégories majeures du sport automobile depuis la nuit des temps, Lamborghini na jamais été vraiment présent en compétition de haut niveau dans son histoire. Récemment, cela avait pu un tout petit peu évoluer grâce à Reiter Engineering. Le préparateur allemand cher à Hans Reiter sétait lancé au début des années 2000 dans un projet qui visait à enfin donner une représentante de la marque au taureau dans les championnats GT majeurs. Quelques mois plus tard, la Murcielago R-GT était née et prête à affronter les Ferrari 550 GTS, Corvette C5-R, Aston Martin DBR9 et autres Maserati MC12 dans les pelotons du FIAGT. Lauto participera même au Mans et aux Le Mans Series, malheureusement son niveau de compétitivité ne lui aura permis que de briguer la victoire sur certaines courses grâce à des circonstances favorables. Mais à loccasion du dernier salon dEssen en Allemagne, Reiter a eu la bonne idée de venir avec une version dérivée de la Murcielago R-GT, prévue pour la route cette fois-ci.
Lire la suiteLa Bentley Continental GTC : Taillée pour Dubaï, mais aussi pour le désert de Dubaï
Voilà une véritable leçon de vie donnée par ce valeureux coupé statutaire que lon imagine généralement à cheval sur un trottoir à Monaco ou dans le centre ville de Dubaï, le Moyen-orient faisant de toute façon partie des marchés principaux de Bentley. Nous sommes régulièrement nombreux – moi le premier – à fustiger lusage qui peut être parfois fait pour ces autos quon rêverait de posséder dans notre garage. Mais pour le coup, je suis admiratif.
Lire la suiteF1 – Fin des essais privés à Jerez, Buemi Toujours au top
Suite et fin des trois journées dessais programmées sur la piste de Jerez. Ce jeudi, les conditions de piste étaient nettement meilleures que pour les deux journées précédentes mais cela naltérait en aucune façon le haut de la hiérarchie chronométrique, toujours dominé par la vaillante petite équipe italienne Toro Rosso, dont les parts de Gerard Berger étaient récemment rachetées par Dieter Mateschitz. En configuration aérodynamique « 2008 » alors que certaines autres équipes travaillaient déjà avec des appendices 2009, la STR3 na jamais quitté la première place du classement et pas moins de trois pilotes ont roulé a son volant pendant ces essais. Trois pilotes dont Sébastien Bourdais ne faisait plus partie aujourdhui Pour qui les chronos étaient toujours légèrement en deçà de Sébastien Buemi, leader lors de chacune des sessions dessais organisées.
Lire la suiteLe T-shirt du Nürburgring : Sympa pour Sabine
La boucle nord du Nürburgring sest définitivement imposée comme LE passage obligatoire pour toute voiture revendiquant le qualificatif de « sportive ». Envoyez-là sur les centaines de courbes, virages, dévers, bosses et autres passages rapides et au bout du compte, vous saurez alors ce quelle vaut vraiment. Si le résultat final se situe au delà des 10 minutes, elle est nulle. Si cest entre 8 minutes 30 et 9 minutes, elle nest pas si mauvaise. Si elle effectue un tour du circuit en moins de huit minutes 30 secondes, elle devient intéressante. Lorsquelle passe sous la barre des huit minutes, cest que cest une authentique sportive. Enfin, si son chrono descend au dessous des 7 minutes et 30 secondes, alors cest une supercar. Mais au delà de la voiture, il faut aussi un pilote capable dencaisser sans broncher un tracé dune technicité sans équivalent ailleurs dans le monde. Doù le slogan du t-shirt édité par léquipe de Nordschleife.us, « distingue les hommes des petits garçons ». Mais il y a un problème.
Lire la suiteObjectif 272 km/h
Seulement 272 km/h? Mais même un Porsche Cayenne est déjà capable de rouler à cette vitesse ! Alors quel intérêt?
Lire la suiteFuture BMW Z4 : On connaît aussi ses jantes !
La pauvre BMW Z4 de seconde génération voyait tout espoir de suspense anéanti la semaine dernière lorsquun exemplaire du futur roadster était épié sur le tournage du prochain film de Michael Douglas. Pour enfoncer un peu plus le couteau dans la plaie béante des outils de communication de chez BMW, voici maintenant TOUS les modèles de jantes qui seront disponibles sur le nouveau Z4.
Lire la suiteTriste crise : LAriel Atom électrique Wrightspeed X1 passe à la trappe
La formule sannonçait parfaite : Un poids plume, la base dune des autos les plus géniales de ces dernières années mais en plus de ça, zéro émissions pour abattre le 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes tout en gardant bonne conscience. Hélas, le fabriquant américain Wrightspeed, à lorigine du projet, vient dabandonner son Ariel électrique en raison du contexte devenu trop délicat.
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