Auteur/autrice : Cedric Pinatel

Rolls-Royce Camargue Hunting Car : La plus kitch de toutes les Méhari

Jétais resté sans voix devant cette impressionnante Phantom de gangster à la finition noir mat, mais au vu de vos réactions dans les commentaires, je suis bien le seul à lavoir trouvé réussie. Pour aujourdhui en revanche, jespère que cette fois lauto sur laquelle je suis tombé fera lunanimité. Vu la gueule quelle a, elle mérite au moins ça car aussi incroyable que cela puisse paraître, il est possible de faire encore plus barré quun Lamborghini LM002.

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F1 – Officiel : Fisichella et Sutil confirmés chez Force India

On pensait que le nouveau partenariat signé avec McLaren avait de fortes chances de déboucher sur un changement de pilotes titulaires au sein de la petite équipe indienne Force India, mais il nest est finalement rien. Même si son nouveau fournisseur aurait sûrement préféré placer un Pedro De La Rosa en lieu et place de Fisichella, et ainsi permettre de lui faire tester un grand nombre de nouvelles pièces sans entamer son crédit « essais privés », Vijay Mallya a finalement décidé quon ne changeait pas une équipe qui Ne gagnait pas ( chose de toute façon difficile avec un budget cinq fois plus petit que chez les top-teams ). Le jeune allemand Adrian Sutil et lexpérimenté pilote italien Giancarlo Fisichella gardent donc tous deux leurs places de titulaires, pendant que Vitantonio Liuzzi reste le troisième pilote de léquipe.

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Quelques nouvelles de la Lexus LFA

Depuis le temps que la Nissan GT-R monopolise tout le feu des projecteurs, il serait temps que ses copines de chez Honda et Toyota arrivent pour lui donner un peu de répartie. Du coté de chez Honda, les choses ont lair denfin se mettre en place autour de la NSX ( appelons-là ainsi en attendant ) mais chez Lexus, cest une information intéressante qui vient apporter un peu de crédit quant à son éventuelle commercialisation.

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Aston Martin pense aux malheureux possesseurs de V8 Vantage 4,3Litres

Ce moi de mai aura été dur à supporter pour les pauvres possesseurs de la très belle Aston Martin V8 Vantage : Après trois ans de commercialisation, la Vantage voyait subitement son V8 atmosphérique passer de 4,3 Litres à 4,7 Litres de cylindrée en même temps quun gain de 35 chevaux, laissant les premiers acquéreurs à leur GT obsolète de 385 chevaux et 4,3 Litres de cylindrée. Heureusement, Aston Martin fait preuve de compassion en ces périodes de fêtes.

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F1 – Nick Heidfeld « Les slicks seront le plus gros changement »

Cheville ouvrière de la nouvelle équipe BMW après le rachat de Sauber par la firme bavaroise, Nick Heidfeld parvenait souvent à venir embêter directement les quatre meilleurs pilotes lors de la saison 2007, année où on le voyait souvent pris en sandwich entre les McLaren et les Ferrari. Mais ce fut une toute autre histoire pour la campagne 2008 : Non seulement il se faisait régulièrement dominer par son coéquipier polonais, mais il avait même du mal à franchir la zones des Q2 en qualifications. Pour expliquer cet étonnant retrait au niveau de ses performances, certains parlaient du même problème que pour le champion du monde Kimi Raikkonen : Beaucoup de mal à faire monter les pneumatiques en température. Pneumatiques qui vont justement changer lannée prochaine avec lapparition des slicks, et que Nick Heidfeld testait dernièrement lors des essais privés de Jerez. Le pilote allemand espère quil aura moins de mal à sy adapter que lors de la dernière saison

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F1 – Giancarlo Fisichella out de chez Force India?

La carrière du pilote italien aura alterné entre le meilleur et le pire. Le meilleur à lépoque de Jordan Grand Prix, lorsque Fisichella simposait comme lune des grandes révélations du plateau de Formule 1 et se rapprochait peu à peu dun baquet au sein dun top team. Mais aussi le pire, lorsquune fois chez Renault il avait bien du mal à soutenir la comparaison avec son jeune coéquipier qui finira par acquérir par deux fois la couronne mondiale. Basses manuvres de Flavio Briatore pour favoriser son poulain espagnol, ou réelle déception? Toujours est-il que Giancarlo Fisichella finissait par quitter Renault par la petite porte et trouvait refuge au sein de la toute nouvelle équipe Force India. Mais voilà que le nouveau partenariat signé entre léquipe indienne et son prochain motoriste Mercedes – McLaren vient tout remettre en cause

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