La marque Infiniti a récemment changé la dénomination des modèles de sa gamme. et les G, EX, FX, M ont été remplacés par des patronymes en Qxx, en référence à la Q45, le premier modèle Infiniti de 1989. Si la marque est un succès en Amérique du Nord (11800 ventes en octobre), en Europe, un long chemin reste encore à parcourir pour atteindre la notoriété des premiums allemands, mais surtout pour que la marque soit reconnue. Or pour le moment, les modèles haut de gamme cantonnent la marque dans un marché de niche. C’est pour en sortir que le modèle que nous essayons à cette occasion, la Q30, a été développé.
Auteur/autrice : Bernard Muller
Renault l’avait déjà annoncé l’année dernière lors de la présentation du concept Initiale Paris à Francfort, la griffe Initiale allait revivre. Si la stratégie semble s’inspirer de celle de PSA avec DS, il n’était pourtant pas ici question de modèles spécifiques, mais de finitions exclusives.
Si vous avez déjà été aux Philippines, vous êtes sans doute familier avec la spécialité automobile locale : la fameuse Jeepney. Ce sont des sortes de minibus croisés avec des Jeeps. Un look tape à l’œil, mais aussi une garde au sol permettant de dompter les divers reliefs qui caractérisent le réseau routier philippin.
Alors qu’on le croyait déjà condamné par la décision de Carlos Tavares de réduire drastiquement le catalogue de modèles, il semblerait bien que le coupé RCZ ait finalement droit à une descendance. C’est en tout cas, ce qu’a annoncé Maxime Picat, directeur de la marque Peugeot, à des médias néerlandais.
Les coopérations entre Renault-Nissan et Daimler ont le vent en poupe. Après les Renault Kango et Mercedes Citan, puis Twingo et Smart ForFour produites en Slovénie à l’usine Renault de Novo Mesto, et enfin les moteurs Mercedes dans des Infiniti, les projets se succèdent et sont de plus en plus ambitieux.
Nous connaissons déjà le nouveau Offroad, mais il nous manquait encore la version roadster.
Nous en savons un peu plus sur la remplaçante de la Nissan Leaf, grâce à une interview d’Andy Palmer (Vice-Président Exécutif du département zéro émission de Nissan – Infiniti) par Autonews.
Il n’existe pas une VW Passat, mais deux. La nôtre vendue en Europe, mais aussi sa variante rallongée en Chine sous le nom de Magotan, et la version nord-américaine, elle aussi vendue en Chine, sous le nom de… Passat. La VW Passat est produite par la co-entreprise Shangai-VW, alors que la Magotan, l’est par FAW-VW.
Dès cet été, la Yaris va subir un petit passage chez le chirurgien esthétique pour se refaire une petite beauté. Le but, lui redonner un coup de jeune en la faisant un peu plus ressembler à la nouvelle Aygo.
Les mélanges des genres ne semblent pas avoir de limites, car en partant d’un coupé sportif, Audi nous sort un concept de SUV. L’origine de ce concept est plutôt à chercher du côté du concept préfigurant le TT, l’Audi Allroad Shooting Brake, auquel Audi a rajouté deux portières supplémentaires.