XPeng prévoit un chiffre d’affaires faible au T4 face à la concurrence

XPeng anticipe un chiffre d’affaires inférieur aux attentes au T4 en raison d’une concurrence féroce sur le marché des véhicules électriques chinois.

Une croissance freinée par une concurrence intense

Le constructeur chinois de véhicules électriques XPeng a annoncé des perspectives prudentes pour le quatrième trimestre, prévoyant un chiffre d’affaires compris entre 21,5 et 23 milliards de yuans, soit en dessous de l’estimation moyenne des analystes qui était de 26 milliards de yuans. Cette révision reflète l’impact d’une concurrence féroce et d’une guerre des prix prolongée sur le marché chinois, le plus grand marché automobile mondial.

Cette annonce survient alors que les actions de XPeng cotées aux États-Unis, qui avaient plus que doublé cette année, ont enregistré une baisse de près de 3 % dans les échanges avant l’ouverture du marché. Les prévisions prudentes interviennent malgré des livraisons record enregistrées par XPeng et son rival NIO au mois d’octobre, tandis que Tesla a connu une baisse de ses ventes en Chine à son plus bas niveau depuis trois ans. Ces tendances contrastées illustrent l’effet inégal de la guerre des prix, qui érode progressivement la rentabilité dans le secteur surpeuplé des véhicules électriques chinois.

Les facteurs derrière la baisse de performance

L’analyste Rosalie Chen, de Third Bridge, souligne que depuis le lancement de la Mona M03, le premier modèle de milieu à bas de gamme de XPeng en partenariat avec le géant du covoiturage DiDi, la marque a perdu de son attrait pour les véhicules dont le prix dépasse 200 000 yuans. La Mona M03 a été conçue pour pénétrer le segment des véhicules électriques plus abordables, mais cette stratégie a nécessité une réduction des investissements dans la conduite intelligente et dans les technologies avancées, ce qui pourrait limiter l’attrait des modèles premium de la marque.

Parallèlement, XPeng a présenté lors de son récent AI Day de nouveaux concepts ambitieux, notamment des voitures volantes destinées au marché grand public et des robots humanoïdes pour l’utilisation dans ses usines et entrepôts. Si ces projets à long terme pourraient positionner XPeng comme un acteur innovant dans l’industrie automobile, ils impliquent des investissements substantiels en recherche et développement, exerçant une pression supplémentaire sur les bénéfices à court terme.

Résultats et perspectives de livraison

Pour le troisième trimestre, XPeng a enregistré un chiffre d’affaires de 20,38 milliards de yuans, conforme aux attentes du marché, grâce à une augmentation de 149,3 % des livraisons de véhicules en glissement annuel. La société prévoit que les livraisons pour le quatrième trimestre connaîtront une croissance comprise entre 36,6 % et 44,3 % par rapport à l’année précédente, ce qui témoigne d’une forte demande sur le marché des véhicules électriques, malgré la pression concurrentielle.

Sur le plan financier, XPeng a réussi à réduire sa perte nette à 380,9 millions de yuans, contre 1,81 milliard de yuans au cours de la même période l’année précédente. Cette amélioration résulte d’une gestion plus efficace des coûts et d’une augmentation des volumes de vente, mais elle pourrait être mise à l’épreuve par les dépenses liées aux projets à long terme et à la guerre des prix sur le marché domestique.

Dans ce contexte, XPeng reste confronté à un équilibre délicat entre l’expansion rapide de ses livraisons, le maintien de sa rentabilité et le développement de technologies innovantes qui pourraient transformer le marché automobile à moyen et long terme.

Notre avis, par leblogauto.com

XPeng illustre la complexité du marché chinois des véhicules électriques, où la croissance rapide coexiste avec une concurrence féroce et une guerre des prix. La baisse des perspectives de chiffre d’affaires montre que même les acteurs en forte expansion peuvent être affectés par la pression concurrentielle. Les projets ambitieux de voitures volantes et de robots industriels pourraient renforcer la position innovante de XPeng, mais ils exercent une pression sur la rentabilité à court terme. La gestion de cet équilibre entre innovation, prix et croissance sera déterminante pour l’avenir du constructeur.

Crédit illustration : XPeng.