Les prix du lithium explosent en Chine, poussant la bourse de Guangzhou à intervenir pour stabiliser le marché.
La Bourse de Guangzhou face à la tempête du lithium
Les violentes fluctuations du prix du lithium en Chine ont incité la Bourse des contrats à terme de Guangzhou à intervenir à plusieurs reprises pour limiter les risques de marché. Mardi, le contrat sur le carbonate de lithium a atteint sa limite quotidienne à la hausse, marquant un nouveau record de volatilité. Depuis le 19 décembre, cette intervention est la sixième, illustrant l’instabilité persistante d’un marché alimenté par la demande croissante pour les batteries électriques et les inquiétudes liées à l’offre.
Face à ces mouvements extrêmes, la bourse a élargi la bande de négociation quotidienne de 9 % à 11 % et ajusté les règles de marge pour permettre une meilleure régulation des positions. Malgré ces mesures, l’intérêt ouvert et les volumes d’échange sont restés élevés, confirmant que les acteurs du marché continuent de parier sur des hausses de prix significatives.
« Il y a eu récemment plus de facteurs incertains qui ont influencé les contrats à terme sur le carbonate de lithium, ce qui a entraîné une volatilité accrue des prix et une attention accrue du marché », a précisé un porte-parole de la bourse. Le contrat le plus actif a ainsi prolongé ses gains d’environ 7 % pour atteindre 166 740 yuans (23 943 dollars) la tonne, avec des prix ayant doublé depuis novembre, portés par la demande croissante en systèmes de stockage d’énergie et l’anticipation des exportations de batteries au premier trimestre.
Impact sur les producteurs et le marché des métaux
Les actions des producteurs de lithium ont fortement réagi à cette flambée. Chengxin Lithium Group a vu son titre grimper de 10 %, tandis que Tianqi Lithium Corp. et Ganfeng Lithium Group Co. ont enregistré des hausses de plus de 3 %. Ce dynamisme reflète l’enthousiasme des investisseurs pour les métaux de batterie, qui continuent de profiter des perspectives favorables liées aux véhicules électriques et aux technologies de stockage d’énergie.
La Chine a également ciblé le trading à haute fréquence, demandant aux courtiers de retirer certains serveurs, afin de limiter les mouvements spéculatifs. Ces mesures s’inscrivent dans une stratégie plus large de régulation visant à contenir la volatilité des marchés de matières premières critiques pour l’industrie automobile, notamment le lithium, le cuivre, et d’autres métaux essentiels.
Perspectives économiques et surveillance renforcée
Au-delà du lithium, la Chine fait face à des tensions économiques plus larges. Le yuan a été fixé à un niveau plus faible que 7 par dollar, tandis que le vice-Premier ministre He Lifeng a souligné la nécessité de renforcer le marché intérieur pour équilibrer le commerce extérieur. Sur le marché des matières premières, le minerai de fer reste soutenu au-dessus de 100 dollars la tonne malgré des stocks record, en raison d’un différend avec BHP Group.
Les autorités de la bourse de Guangzhou ont annoncé un renforcement de la surveillance des marchés à terme et au comptant du lithium, avec des recherches approfondies et des mesures de contrôle ciblées pour garantir la stabilité. Ces actions traduisent la volonté de maintenir un marché fonctionnel, crucial pour les chaînes d’approvisionnement des batteries électriques et, par extension, pour l’industrie automobile mondiale.
Notre avis, par leblogauto.com
La récente intervention de la Bourse de Guangzhou illustre la volatilité extrême du marché du lithium, moteur central des batteries pour véhicules électriques. Les hausses rapides de prix et les mesures de régulation montrent que la demande dépasse actuellement l’offre disponible, ce qui peut impacter les coûts des constructeurs automobiles. La surveillance renforcée et les limitations du trading à haute fréquence visent à stabiliser le marché, mais les investisseurs restent attentifs à la conjoncture économique et aux tensions sur l’approvisionnement. Ce contexte souligne l’importance stratégique du lithium pour la transition énergétique et l’industrie automobile.
Crédit illustration : miningdigital.
