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    Accueil » Tesla signe un trimestre record grâce à l’Europe
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    Tesla signe un trimestre record grâce à l’Europe

    François TessierFrançois Tessier13 juillet 20265 commentaires
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    Tesla dépasse les attentes au deuxième trimestre grâce à un rebond des livraisons en Europe et nourrit l’espoir d’un retour à la croissance.

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    Tesla a enregistré un deuxième trimestre particulièrement solide avec un niveau de livraisons inédit pour cette période de l’année. Le constructeur américain de véhicules électriques a livré 480 126 voitures entre avril et juin, un résultat supérieur aux attentes des analystes de Wall Street. Cette performance est principalement portée par un redressement des ventes en Europe, tandis que la Chine continue de progresser légèrement. Aux États-Unis, en revanche, le marché demeure plus difficile malgré plusieurs initiatives commerciales. Ces résultats alimentent désormais les espoirs de voir Tesla mettre un terme à deux années consécutives de recul annuel de ses livraisons.

    Des livraisons record portées par le marché européen

    Le constructeur basé à Austin, au Texas, a annoncé avoir livré 480 126 véhicules au cours du deuxième trimestre. Il s’agit d’un record pour cette période, avec une progression d’environ 25 % par rapport à l’année précédente. Les résultats dépassent largement le consensus des analystes, qui anticipaient en moyenne 402 776 immatriculations.

    Tesla a également produit 451 758 véhicules durant le trimestre. Les livraisons étant supérieures à la production de plus de 28 000 unités, le constructeur a pu réduire les stocks accumulés au premier trimestre.

    Selon plusieurs analystes, la reprise observée en Europe constitue le principal moteur de cette performance. Plusieurs facteurs expliquent cette amélioration : la hausse des prix des carburants, les aides publiques destinées à favoriser l’achat de véhicules électriques, l’accélération de l’électrification des flottes d’entreprise ainsi qu’un apaisement du mécontentement d’une partie des consommateurs vis-à-vis des prises de position politiques du directeur général Elon Musk.

    Seth Goldstein, analyste senior chez Morningstar, estime que la croissance européenne est aujourd’hui le principal soutien de Tesla. Il observe que les ventes aux États-Unis restent orientées à la baisse, même si le recul apparaît moins marqué que celui du marché américain des véhicules électriques dans son ensemble. En Chine, le constructeur continue d’enregistrer une légère progression.

    Après la publication de ces résultats, l’analyste juge désormais qu’une nouvelle baisse annuelle des livraisons semble difficile à envisager, alors qu’il anticipait encore auparavant une troisième année consécutive de recul.

    Une stratégie commerciale qui soutient les ventes

    Afin de stimuler la demande, Tesla a multiplié les initiatives commerciales au cours des derniers mois. L’entreprise a notamment lancé des versions simplifiées et plus abordables de sa berline Model 3 ainsi que de son SUV Model Y. Le constructeur a également proposé différentes offres promotionnelles et des solutions de financement attractives pour encourager les achats.

    Selon Sam Fiorani, vice-président d’AutoForecast Solutions, cette politique tarifaire permet aux produits Tesla de conserver leur attractivité malgré les controverses entourant Elon Musk.

    Le marché américain reste toutefois sous pression depuis la suppression des crédits d’impôt destinés à soutenir l’acquisition de véhicules électriques à la fin de l’année précédente. Plusieurs analystes estiment que la disparition de ces aides continue de peser sur les ventes du constructeur.

    En Chine, la situation apparaît plus favorable. Les ventes des modèles fabriqués localement progressent grâce au lancement du Model Y restylé, malgré une concurrence particulièrement intense des constructeurs nationaux, notamment BYD.

    Tesla poursuit également l’élargissement de sa gamme. Le constructeur a lancé aux États-Unis une version à six places du Model Y. Ce SUV électrique à trois rangées de sièges, doté d’un empattement allongé et baptisé Model Y L, a déjà contribué à soutenir les livraisons sur le marché chinois. L’entreprise espère désormais qu’il permettra également de renforcer la demande auprès des automobilistes américains.

    Les investisseurs ont néanmoins accueilli ces résultats avec prudence. Après une progression de 12 % de l’action plus tôt dans la semaine, le titre reculait d’environ 7 % en séance, certains observateurs estimant que les bonnes nouvelles étaient déjà intégrées dans la valorisation boursière.

    Tesla accélère dans l’IA et la conduite autonome

    Au-delà de son activité historique de constructeur automobile, Tesla poursuit le développement de ses projets liés à l’intelligence artificielle et à la conduite autonome. Ces activités représentent désormais un axe majeur de sa stratégie industrielle.

    L’entreprise prévoit ainsi d’investir plus de 25 milliards de dollars en dépenses d’investissement en 2026, contre 8,5 milliards l’année précédente. Ces investissements doivent financer le développement des infrastructures dédiées à l’intelligence artificielle, la production de batteries, la fabrication du Cybercab ainsi que celle des robots Optimus.

    Tesla poursuit également le déploiement européen de son système avancé d’assistance à la conduite Full Self-Driving (FSD). Pour le moment, cette technologie n’est disponible que dans un nombre limité de pays, mais les analystes anticipent une extension progressive de son déploiement dans les prochains mois afin de soutenir les ventes de véhicules électriques.

    Le constructeur développe également son activité de robotaxis après le lancement, en juin, d’un service commercial limité à Austin. Elon Musk a indiqué vouloir accélérer fortement le déploiement de ce service jusqu’en 2026.

    Enfin, la production du Cybercab, le futur véhicule autonome conçu sans volant ni pédales, devrait monter en puissance plus tard cette année.

    Tesla publiera ses résultats financiers complets du deuxième trimestre le 22 juillet, après la clôture des marchés. Les investisseurs continueront alors d’évaluer non seulement les performances commerciales du constructeur automobile, mais aussi sa capacité à concrétiser ses ambitions dans les domaines de l’intelligence artificielle, des véhicules autonomes, des batteries et des nouvelles technologies de mobilité.

    Notre avis, par leblogauto.com

    Les chiffres publiés par Tesla témoignent d’un net rebond des livraisons au deuxième trimestre, principalement soutenu par le marché européen. Les données montrent également un rééquilibrage des stocks grâce à des livraisons supérieures à la production. En parallèle, le constructeur poursuit une stratégie de diversification autour de la conduite autonome, de l’intelligence artificielle et des robotaxis, tout en continuant à faire évoluer sa gamme de véhicules électriques. Les prochains résultats financiers permettront d’apprécier l’impact économique de ces investissements sur l’activité du groupe.

    Crédit illustration : Tesla.

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    5 commentaires

    1. AXSPORT on 13 juillet 2026 19h39

      Consternant…….
      Zéro morale

      Reply
      • SGL on 13 juillet 2026 21h04

        @AXSPORT
        J’ai des amis profondément allergiques aux VE comme vous.
        Qui commencent sérieusement à retourner leur veste… à cause des augmentations des carburants.
        Cela me choque, c’est qu’il a un d’origine de la Réunion…
        Comment peut-on oublier du jour au lendemain des propos de Musk !?
        Je lui ai rappelé du parcours de son grand-père aux Etats-Unis avait créé un parti pro Apartheid et très proche des Allemands de 1940… Interdit après Pearl Harbor

        Bref, les porte-monnaie ne font pas de la politique.
        Un VE, c’est diviser par 3 voire jusqu’à 5 les coûts au KM.
        Avec les Tesla, on peut partir en Espagne de Paris, etc.
        La messe est dite !

        Reply
    2. SGL on 13 juillet 2026 19h40

      Le succès de Tesla en Europe commence à devenir vraiment pesant !
      Je suis un peu agacé que les Européens n’arrivent pas à suivre.
      Quand j’essaie de comprendre la raison de ce succès outrancier.

      Je suis dans l’obligation de reconnaître l’incroyable rapport prix-prestations des premiers modèles de Tesla… c’est même du low-cost… La concurrence, c’est souvent 15 k€ de plus pour moins bien… Enfin, pas partout, heureusement.

      Évidemment, Tesla profite des hausses de carburants… Qui pourraient encore flamber de plus belle dans un proche avenir.

      J’attends une riposte de VW, Skoda, Citroën et Renault, ou Stellantis via Leapmotor.
      Des solutions européennes ou sous contrôle (pour Leapmotor).
      Mais je reconnais que les VE européens sont encore très chers… trop chers !
      Vivement de grosses Dacia VE, aussi.

      Reply
    3. AXSPORT on 13 juillet 2026 20h02

      Et pendant ce temps là, Stellantoc, les VE les moins fiables du marché…….
      Navrant

      Reply
      • SGL on 13 juillet 2026 21h09

        J’ai vu ça.
        Sauf que les Stellantis ont une note relativement bonne 8/10 et que la moyenne est meilleur 9/10.
        Je connais des amis qui ont des VE Stellantis depuis 4 ans … C’est globalement très fiable !
        Il y a quelques petits bugs agaçants, mais rien de dramatique.

        Reply
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