La Mercedes show car Vision V sera présentée en première mondiale à Shanghai le 22 avril 2025.
Une seule image que chacun pourra analyser ainsi que quelques mots et voilà comment le constructeur à l’étoile évoque le show car Vision V qui sera dévoilé à l’ouverture des portes du salon de Shanghai.
Le show-car Vision V pose les jalons d’une nouvelle ère et donne un aperçu du futur modèle haut de gamme « Mercedes-Benz VLS »
Mercedes entend franchir un nouveau palier dans le raffinement, le très haut de gamme et l’exclusivité en élargissant sa gamme vers le haut. Ce véhicule VLS sera le premier d’un nouveau type basé sur l’architecture modulaire, flexible et évolutive Van Electric Architecture (VAN. EA). Selon Mercedes, il posera les jalons d’une toute nouvelle ère dans le monde des vans.
La future famille de modèles s’étendra des grands monospaces familiaux aux navettes VIP exclusives, en passant par les limousines luxueuses. Une gamme complète d’automobile de luxe qui devrait ainsi convaincre tous les acheteurs potentiels.
En élargissant le haut de gamme de sa gamme de monospaces, Mercedes-Benz définit un segment unique qui lui est propre. Mercedes-Benz souligne la nouvelle ère avec un nouveau nom : Mercedes-Benz VLS. La future gamme de Grandes Limousines Mercedes-Benz – les VLE et VLS – s’étendra des véhicules familiaux flexibles hauts de gamme, navettes VIP exclusives aux limousines luxueuses disposant d’un espace énorme.
Mercedes a écoulé quelque 680 000 unités en Chine l’an passé. C’est en repli de 7% par rapport à 2023. A noter que la berline haut de gamme électrique EQS n’a pas réussi à s’imposer en Chine. En effet, les ventes mensuelles sont inférieures à 100 unités en moyenne). Et ce, malgré ses performances et son positionnement premium.
Malgré la baisse des volumes, Mercedes-Benz a généré environ 42,5 milliards de dollars de revenus en Chine en 2024. Cela lui permet de se classer au deuxième rang derrière BYD en termes de chiffre d’affaires sur le marché chinois.
Source : Mercedes.
Crédit illustration : Mercedes.
« Mercedes-Benz a généré environ 42,5 milliards de dollars de revenus en Chine. »
Quand même ! Impressionnant… On comprend mieux les Allemands à être retissant à mettre des taxes aux frontières de l’UE !
Ils sont vraiment à la botte des Chinois, économiquement parlant.
Ne pas oublier que Mercedes, comme tous les autres constructeurs occidentaux mis à part Tesla, vend en chine via une co-entreprise qui détient 51 % des parts (BAIC en l’occurrence). Donc la moitié des revenus leur revient.