Polestar affiche une hausse de 27 % des ventes au T4 2025, portée par sa stratégie centrée sur l’Europe et ses concessions locales.
Le constructeur de véhicules électriques Polestar connaît un bond significatif de ses ventes, porté par sa stratégie de recentrage sur le marché européen. La marque suédoise, détenue majoritairement par le groupe chinois Geely, a vendu 15 608 véhicules au quatrième trimestre 2025, soit une hausse de 27 % par rapport à la même période l’an dernier. Sur l’ensemble de l’année, le fabricant a écoulé 60 119 véhicules, marquant un tournant important dans son développement commercial.
L’Europe au cœur de la stratégie de croissance
Polestar a fait de l’Europe le principal moteur de sa croissance. La région représente désormais environ 78 % des ventes totales du constructeur, qui a dû faire face à un contexte plus difficile aux États-Unis et en Chine. Aux États-Unis, la demande reste faible et la concurrence accrue, tandis qu’en Chine, l’entreprise a fermé ses 30 sites de vente physiques, réduisant ainsi sa présence sur ce marché.
Le PDG de Polestar, Michael Lohscheller, a souligné l’importance stratégique du continent européen : « L’Europe est absolument au cœur de notre activité, et nous voyons que cela fonctionne exceptionnellement bien. Nous allons en France, nous embauchons des concessionnaires Volvo. Nous y envoyons une équipe française et nos voitures sont très bien accueillies. » La marque mise sur un réseau de concessionnaires local pour dynamiser les ventes, remplaçant progressivement le modèle de vente directe en ligne, qui était jusqu’alors au centre de sa stratégie. Cette approche traditionnelle par concessionnaires permet d’améliorer la proximité client et de sécuriser les volumes de vente tout en réduisant les coûts de distribution.
Réorganisation industrielle et financière
La stratégie européenne s’accompagne de réajustements industriels et financiers. Les tarifs américains ont pesé sur les marges de Polestar, obligeant l’entreprise à réorganiser ses chaînes d’approvisionnement et à transférer une partie de sa production vers l’Europe et la Corée du Sud. Le recours à la plateforme et à la chaîne d’approvisionnement du groupe Geely permet de réduire les coûts de développement, de limiter les dépenses et d’améliorer l’efficacité industrielle.
La situation financière de Polestar reste néanmoins délicate. L’entreprise fait face à des pertes persistantes et à une lourde dette, ce qui a entraîné un regroupement d’actions afin d’éviter une radiation du NASDAQ. Cette opération a mécaniquement fait passer le prix de l’action de moins de 1 $ à 18 $. En parallèle, Polestar a obtenu 900 millions de dollars de financements supplémentaires en décembre, grâce à des accords avec Geely et deux banques européennes, garantissant la poursuite de ses opérations déficitaires et le lancement de nouveaux modèles.
Perspectives produit et commerciale
Polestar prévoit d’annoncer prochainement des mises à jour importantes sur ses modèles et ses perspectives financières. Le constructeur s’appuie sur ses liens avec Volvo Cars pour optimiser les plateformes et les technologies partagées, tout en consolidant sa présence sur les marchés les plus porteurs. La stratégie « Tout sur l’Europe » a montré ses premiers résultats concrets, et la marque entend poursuivre son expansion en multipliant les concessions et en adaptant son offre aux attentes des consommateurs européens.
Malgré les défis liés aux marchés américain et chinois, Polestar parvient ainsi à stabiliser sa croissance et à renforcer sa position sur le segment premium des véhicules électriques. La diversification géographique et la collaboration avec Geely offrent des leviers importants pour soutenir l’activité, optimiser les coûts et préparer l’avenir de la marque sur le marché européen.
Notre avis, par leblogauto.com
La stratégie de recentrage sur l’Europe permet à Polestar de stabiliser ses ventes malgré un contexte difficile aux États-Unis et en Chine. L’appui financier et industriel de Geely reste essentiel pour soutenir la croissance et réduire les coûts de production. L’essor des concessions locales montre que le modèle traditionnel peut compléter efficacement les ventes directes en ligne. Polestar doit néanmoins poursuivre ses efforts pour améliorer sa rentabilité et sécuriser ses lancements à venir sur un marché des véhicules électriques toujours plus concurrentiel.
Crédit illustration : leblogauto.com.