Hyundai mise 86 milliards pour dynamiser l’industrie coréenne

Hyundai investira 86 milliards de dollars en Corée du Sud après l’accord commercial avec les États-Unis réduisant les tarifs automobiles.

Un investissement massif dans un contexte commercial renouvelé

Hyundai Motor Group a annoncé un vaste plan d’investissement de 125,2 billions de wons, soit 86,47 milliards de dollars, dédié à la Corée du Sud pour la période 2026-2030. Cette décision intervient au lendemain de la finalisation d’un nouvel accord commercial entre Séoul et Washington, qui prévoit la réduction des tarifs américains sur les automobiles sud-coréennes, passant de 25 % à 15 %. Ce changement constitue un élément clé pour l’industrie automobile, affectée par les fluctuations des droits de douane et par la compétitivité accrue du marché mondial.
Ce nouveau cap d’investissement dépasse largement les montants engagés par Hyundai Motor et son affilié Kia entre 2021 et 2025, qui s’élevaient à 89,1 billions de wons. L’entreprise entend renforcer son empreinte industrielle nationale tout en s’adaptant au nouvel environnement commercial. La visite du président sud-coréen Lee Jae Myung auprès du président du groupe Hyundai, Euisun Chung, symbolise l’importance stratégique de ces annonces pour l’économie nationale et le secteur automobile.

Diversification des exportations et montée en puissance des véhicules électriques

Face aux inquiétudes suscitées par le maintien de droits de douane américains, même réduits à 15 %, Euisun Chung a évoqué la nécessité de renforcer les exportations et de diversifier les marchés automobiles. Selon le dirigeant, Hyundai Motor Group prévoit d’augmenter les volumes sortant de ses usines sud-coréennes et ambitionne de plus que doubler ses exportations d’ici 2030 grâce aux nouvelles capacités industrielles dédiées aux véhicules électriques.
Cette stratégie s’inscrit dans un contexte de transformation profonde du secteur automobile, marqué par l’électrification du parc mondial, l’émergence de nouvelles réglementations environnementales et la multiplication des investissements dans les technologies de batteries et de motorisations zéro émission. Pour Hyundai, l’objectif est clair : renforcer la compétitivité globale du groupe, sécuriser ses débouchés internationaux et réduire sa dépendance à l’égard du marché américain tout en profitant des nouveaux avantages tarifaires.
Chung a également indiqué que le groupe apportera un soutien spécifique aux fabricants de pièces automobiles sud-coréens pénalisés par les nouveaux tarifs instaurés par l’administration américaine. Cela vise à renforcer la résilience de la chaîne d’approvisionnement et à limiter les risques de délocalisation industrielle.

Un plan d’investissement structuré autour de trois axes

Hyundai Motor Group a détaillé la répartition de son plan d’investissement national, articulé autour de trois grands axes stratégiques.
D’abord, 50,5 billions de wons — soit environ 35 milliards de dollars — seront affectés à l’intelligence artificielle et aux futures opportunités commerciales. Cet investissement vise à soutenir l’innovation technologique, un élément devenu incontournable pour conserver un avantage compétitif dans le secteur automobile mondial, notamment dans les logiciels, les systèmes autonomes et les services connectés.
Ensuite, 38,5 billions de wons seront consacrés à la recherche et au développement. Hyundai souhaite intensifier ses travaux sur les technologies automobiles avancées, qu’il s’agisse de motorisations électriques, d’intégration logicielle ou de nouvelles plateformes industrielles.
Enfin, 36,2 billions de wons seront dédiés à l’optimisation des infrastructures de production, au renforcement des usines existantes et à la construction d’un gratte-ciel. Ce volet vise à moderniser les capacités industrielles du groupe et à soutenir la montée en cadence nécessaire pour répondre à la croissance prévue des exportations automobiles, notamment dans le segment des véhicules électriques.
En combinant modernisation industrielle, innovation technologique et expansion internationale, Hyundai Motor Group entend consolider sa position comme acteur majeur de la mobilité mondiale.

Notre avis, par leblogauto.com

Hyundai confirme sa volonté d’accélérer sa transformation industrielle, soutenue par un environnement commercial plus favorable. L’accent mis sur l’électrification et l’innovation technologique montre une stratégie cohérente avec les tendances mondiales du secteur. Le soutien aux fournisseurs locaux illustre une approche systémique de la chaîne de valeur. Reste à observer comment ces investissements se traduiront en croissance durable face à une concurrence internationale toujours plus intense.

Crédit illustration : leblogauto.

(2 commentaires)

  1. Chez les Coréens, il n’y a aucun signe pour lever le pied dans le VE !? … Même le contraire !
    Quand la France à un plan VE !???

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