Hennessey dévoile son dernier pack H1000, transformant les moteurs Hellcat en monstres de 1 014 chevaux avec performances extrêmes.
Bien connu pour ses préparations plus redoutables les unes que les autres (comme sur les F-150, Acura NSX, Ford GT ou encore Cadillac CTS-V), le préparateur américain franchit une nouvelle étape. Oubliez le H600 sur Chevrolet Tahoe ou Suburban, voilà plus de 1000 chevaux sous le capot.
Sa dernière prouesse mécanique concerne les véhicules équipés du puissant moteur Hellcat de Dodge. Grâce à son nouveau pack H1000, la firme texane transforme ces muscle cars déjà redoutables en véritables tueurs de supercars.
Une puissance brute : 1 014 ch sous le capot
Le cœur du programme H1000 réside dans la préparation du V8 suralimenté de 6,2 litres des véhicules Hellcat. Après modification, le bloc délivre exactement 1 014 chevaux (746 kW) à 6 500 tr/min et 1 285 Nm de couple à 4 200 tr/min.
Il s’agit d’un gain de puissance impressionnant comparé aux chiffres d’origine, déjà intimidants. Pour rappel, le V8 délivre 707 chevaux et 881 Nm en version « normale ».
Avant livraison, chaque véhicule est testé sur banc et sur route jusqu’à 805 km, garantissant une fiabilité optimale. Hennessey intègre des composants hautes performances, ajuste la cartographie moteur et améliore le système d’admission et d’échappement pour obtenir ce résultat explosif.
Pas réservé à la Dodge Challenger uniquement
Bien que l’exemple mis en avant par Hennessey soit une Dodge Challenger SRT Hellcat, le kit H1000 n’est pas exclusif à ce modèle. Tout véhicule équipé d’un moteur Hellcat — comme la Charger, le Durango ou même le Jeep Grand Cherokee Trackhawk — peut recevoir cette transformation mécanique. Ainsi, même un SUV familial peut devenir un bolide de piste redoutable.
Cette polyvalence rend le pack particulièrement attractif pour les amateurs souhaitant conjuguer praticité et démesure mécanique, une combinaison rare sur le marché actuel de l’automobile.
Notre avis, par leblogauto.com
On envie ce genre de préparation américaine. On est à la fois envieux, mais aussi effrayé de voir que l’on peut ajouter 50 % de puissance à un moteur et le tout en pleine légalité. Et surtout que l’on peut mettre cela entre les mains de personnes lamba sans formation adéquate.
Avec 1014 chevaux, le moteur Hellcat revient encore plus « des Enfers ».
Source et crédit illustrations : Hennessey.
4 commentaires
dans les 100 000 $ le pack… Bon point c’est garanti !
Quid de la fiabilité? parceque le V8 était déjà poussé à 700 cv sortie usine, étonnant que le constructeur est laissé autant de marge de puissance!
c’est 36000 miles pour la garantie sur la version H600 du Tahoe.
mais si on l’achète uniquement pour faire des run 1/4 mile, ça en fait quand même 150000 …
ils garantissent. Toutefois à ce niveau c’est relatif: ça ne sera pas un daily, et vu le tarif une panne ne posera pas de problème à ces Sans Difficultés financières (100k$ l’upgrade)
Excellent pour l’image de marque !
D’ailleurs, toutes les marques de Stellantis devraient avoir leurs modèles « image » thermique et électrique.
Important pour le redressement.