BYD accélère fortement ses exportations automobiles en 2025 et se rapproche du million de véhicules livrés à l’international.
Le constructeur automobile chinois BYD est en passe de franchir un seuil symbolique dans son développement international. En 2025, le groupe pourrait atteindre le cap du million de véhicules exportés, porté par une croissance particulièrement soutenue de ses ventes à l’étranger. Les données industrielles publiées le 23 décembre confirment une dynamique spectaculaire, tant sur le plan mensuel que cumulatif, illustrant la montée en puissance de BYD sur les marchés automobiles mondiaux.
Une progression fulgurante des exportations en 2025
Le mois de novembre 2025 marque une nouvelle étape dans l’expansion internationale de BYD. Sur cette seule période, les exportations de véhicules de tourisme ont atteint 128 067 unités. Ce chiffre correspond à une hausse de 313,4 % en glissement annuel, traduisant une accélération exceptionnelle par rapport à l’année précédente. À l’échelle mensuelle, la progression est également notable, avec une croissance de 59,9 % par rapport au mois d’octobre.
Sur les onze premiers mois de l’année 2025, BYD totalise déjà 878 498 véhicules exportés. Ce volume représente une augmentation de 144 % par rapport à la même période l’an dernier. Cette performance permet au constructeur chinois de dépasser largement son propre record, puisque le total cumulé sur janvier-novembre 2025 est déjà supérieur à l’ensemble des exportations réalisées sur toute l’année 2024. Ces chiffres confirment la stratégie offensive de BYD sur les marchés internationaux, notamment dans le segment des véhicules électrifiés.
BYD se rapproche du leadership des exportations chinoises
Dans le classement des constructeurs chinois exportateurs, BYD poursuit sa progression rapide. En novembre 2025, Chery conserve la première place avec 135 190 véhicules exportés. Toutefois, l’écart entre les deux groupes se réduit significativement. Avec ses 128 067 unités expédiées, BYD se positionne désormais au deuxième rang mensuel, confirmant son statut de concurrent direct pour la première place.
Cette montée en puissance s’inscrit dans un contexte de forte concurrence entre les grands acteurs chinois de l’automobile. BYD, historiquement reconnu pour son expertise dans les véhicules à énergie nouvelle, renforce progressivement sa présence à l’international, aussi bien sur les marchés émergents que dans des zones plus matures. La croissance rapide des volumes exportés souligne la capacité industrielle du constructeur et l’acceptation croissante de ses modèles par les consommateurs étrangers.
Des positions fortes sur de nombreux marchés internationaux
Au-delà des volumes globaux, BYD affiche des résultats particulièrement solides sur plusieurs marchés clés. En novembre 2025, le constructeur a pris la tête des ventes de véhicules à énergie nouvelle dans des pays aussi variés que le Brésil, la Turquie, l’Italie, l’Espagne, la Hongrie et la Croatie. Sur certains marchés, comme Singapour, BYD est même parvenu à dépasser les ventes globales de l’ensemble des autres marques automobiles.
L’analyse cumulée des ventes sur les onze premiers mois de 2025 confirme cette tendance. BYD domine le segment des véhicules à énergie nouvelle au Brésil, en Turquie, en Espagne et en Italie. Le groupe atteint également le leadership toutes motorisations confondues à Singapour et à Hong Kong, des marchés reconnus pour leur forte concurrence et leur sensibilité aux nouvelles technologies automobiles.
Autre indicateur marquant : BYD a dépassé Tesla en volume de ventes sur onze marchés automobiles majeurs en 2025. Cette liste comprend plusieurs pays européens importants, tels que le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne, l’Autriche et l’Irlande, mais aussi des marchés asiatiques comme la Malaisie, la Turquie, Singapour, la Thaïlande et la Chine. Cette performance illustre le changement d’équilibre dans le paysage mondial des véhicules électriques et électrifiés.
Notre avis, par leblogauto.com
Les chiffres publiés confirment que BYD s’impose désormais comme un acteur central de l’automobile mondiale, bien au-delà de son marché domestique. La croissance rapide des exportations et les positions de leader sur de nombreux marchés montrent une stratégie internationale cohérente et efficace. Le dépassement de Tesla dans plusieurs pays souligne également l’évolution du rapport de force dans le secteur des véhicules à énergie nouvelle. Reste à voir si cette dynamique pourra être maintenue sur le long terme face à une concurrence internationale de plus en plus structurée.
Crédit illustration : leblogauto.

Ben en Europe, Nissan, Hyundaï ou Kia ont indirectement ouverts la voie à BYD et Tesla également. Leurs anciens clients sont plus enclin à acheter BYD.
une autre bonne nouvelle pour tesla , en france il baisse de 37.5% en 2025. pas de coup de fin de trimestre ,et pour les autres les fortunes sont diverses.après un mauvais 2024 peugeot reste à peu près stable, baissant à la vitesse du marché. citroen fait un peu mieux mais pas grace à la multi bradée e c3 qui plafonne à 16000 ventes (1500 en décembre, bof) fiat à -40%, ce doit etre l’effet nouveautés, opel à -20%, lancia 850 ventes pour 2025, alfa fantomatique, ds en déroute, vw baisse de 7% et toyota de 14%. reste renault , audi et skoda qui progressent sur l’année. et 37822 renault 5 star de l’année, malgré ses prix délirants, 7ème du marché.
@nicht gut
Votre bashing anti Stellantis ne fait pas de répit en fin d’année…
Ou on ne doit pas parler de la même planète !?
Marché automobile : Citroën surperforme sur un canal des particuliers en repli
https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/marche-automobile-citroen-surperforme-sur-un-canal-des-particuliers-en-repli-30044629.html
« renault 5 star de l’année, malgré ses prix délirants, 7ème du marché. »
C’est marrant ce que vous dites … Cela ressemble étrangement au début de carrière de la Fiat 500 e durant 2020 à 2022.
… et je suis d’accord avec vous !