Un peu plus d’un million de voitures individuelles ont été vendu le mois dernier contre 853 300 voitures en août et 552 800 en septembre 2008.
Le marché a connu des mesures de soutien dans le plan de relance de Pékin mais les autorités pourraient arrêter ces aides en 2010.
La semaine dernière General Motors a annoncé que ses ventes ont connu une progression de 55,6% sur les neuf premiers mois de l’année par rapport à janvier-septembre 2008.
Un autre constructeur a connu une forte progression, SAIC Motor, avec une augmentation de 47% sur la même période.
Depuis le début de l’année, la Chine a pris le pas sur les Etats-Unis pour devenir le premier marché automobile.
Si le marché se porte aussi bien c’est notamment grâce aux différentes mesures mis en place.
« Les ventes d’automobiles reposent largement sur ces politiques, tout comme les marchés d’actions. Il est difficile d’évaluer les perspectives de ventes pour l’année prochaine tant que nous ne savons pas si le gouvernement va reconduire les avantages fiscaux pour les petits modèles au-delà de leur terme à la fin de l’année », explique Qin Xuwen, analyste chez Orient Securities.
« S’ils baissent l’an prochain les taxes sur les berlines de milieu de gamme comme beaucoup l’espèrent, l’année qui vient pourrait voir une nouvelle envolée. »
De nombreux constructeurs pensent qu’au cours de l’année 2010 les ventes vont reculer.
