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    Accueil » F1 : CVC vend plus de 20% de la Formule 1
    Economie

    F1 : CVC vend plus de 20% de la Formule 1

    Thibaut EmmeThibaut Emme22 mai 2012Aucun commentaire
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    La Formule 1 se prépare à une nouvelle révolution. Si elle n’est ni mécanique ni règlementaire, elle est d’importance puisque le Formula One Group se prépare à faire son introduction sur la bourse de Singapour. Si certains investisseurs sont prêts à entrer au capital de la discipline, un autre, et non des moindre, s’en désengage.

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    Hier nous apprenions le feu vert donné par les autorités de la bourse de Singapour à l’introduction en bourse du Formula One Group qui espère ainsi lever au moins 2,5 milliards de dollars. Aujourd’hui c’est le CVC Capital – fond d’investissement propriétaire actuel de la F1 – qui vient de déclarer la vente de 23,4% de la Formule 1 pour un montant de 1,6 milliards de dollars.

    Selon l’agence Reuters, les acheteurs sont des banques et des sociétés d’investissement dont Waddell and Reed, BlackRock – première société d’investissements au monde – et Norway’s Norges Bank qui ont acheté ensemble les 23,4% du Formula One Group. CVC ne compte pas s’arrêter là puisque la société pense se désengager de la Formule 1 dont elle détenait 63,4% des parts pour tomber à 10% seulement. C’est une page d’histoire de la F1 de plus de 6 ans qui est en train de se tourner.

    Difficile d’interpréter cette vente. Est-ce le propriétaire actuel qui se retire avant l’introduction en bourse dont d’aucuns estiment que ce sera un échec ? Ou est-ce le signe que des investisseurs existent bel et bien et sont prêts à mettre beaucoup d’argent pour un morceau de la F1 ? L’investissement du jour est-il à moyen ou long terme ou n’est-ce que le temps de faire un coup financier avant de vendre ? Autant de question qui n’auront leur réponse que dans le courant du mois de juin au plus tôt.

    Source : Reuters, Photo : F1

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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