Amazon teste les fourgonnettes électriques BrightDrop de GM pour accélérer sa transition écologique

Amazon teste les fourgonnettes électriques BrightDrop de GM pour réduire ses émissions et atteindre 100 000 véhicules électriques d’ici 2030.

Amazon renforce son engagement pour la neutralité carbone

Amazon.com Inc. continue de déployer sa stratégie ambitieuse de décarbonation en testant les fourgonnettes de livraison électriques BrightDrop de General Motors. Cette initiative s’inscrit dans son objectif de mettre 100 000 véhicules de livraison électriques sur les routes d’ici 2030.
Selon un communiqué adressé à Bloomberg, le géant du e-commerce a confirmé qu’il intègre progressivement ces véhicules dans sa flotte en phase de test. Steve Kelly, porte-parole d’Amazon, a rappelé que l’entreprise « teste régulièrement diverses options de véhicules » afin d’identifier les solutions les plus performantes pour réduire ses émissions de CO2.

Un projet pilote encore modeste mais stratégique

Actuellement, le projet pilote comprend environ 12 véhicules BrightDrop, ce qui peut paraître limité, mais il représente un test crucial pour Amazon. Les fourgonnettes électriques de GM rejoignent une flotte variée qui inclut déjà des modèles Ford, Mercedes-Benz, Stellantis et surtout Rivian Automotive.
Rivian est un partenaire clé d’Amazon depuis 2019, avec un investissement massif et une commande historique de 100 000 fourgonnettes électriques. Ces véhicules Rivian sont devenus l’emblème du programme de durabilité d’Amazon, grâce à leur design distinctif et leur déploiement massif.

Défis pour Rivian et diversification de la flotte

Malgré l’importance du partenariat avec Rivian, Amazon doit composer avec les difficultés de la startup. Celle-ci a récemment réduit ses effectifs et abaissé ses prévisions de livraison, tout en faisant face à de nouveaux tarifs douaniers américains et à l’expiration prochaine du crédit d’impôt pour véhicules électriques.
Pour Amazon, tester les BrightDrop de GM permet de diversifier ses sources d’approvisionnement et de sécuriser sa transition énergétique, tout en évitant une dépendance excessive à un seul fournisseur.

GM cherche à s’imposer comme partenaire clé

Pour General Motors, réussir à convaincre Amazon de passer du pilote à un déploiement à grande échelle serait une victoire stratégique. BrightDrop, lancé en 2021, est la division dédiée aux solutions de mobilité électrique pour les flottes commerciales. Elle ne propose pas seulement des fourgonnettes, mais aussi des logiciels pour optimiser la logistique et le suivi des livraisons.
Un contrat élargi avec Amazon pourrait permettre à GM de renforcer sa position sur le marché des flottes électriques, un secteur en plein essor et très convoité par les constructeurs.

Plus de 31 000 véhicules électriques déjà en service

Amazon a déjà testé plus de 15 modèles de véhicules électriques et exploite plus de 31 000 VE dans son réseau mondial, dont 24 000 fourgonnettes Rivian en circulation. L’entreprise achète ses fourgonnettes en gros avant de les mettre à disposition de son réseau de sous-traitants via des sociétés de gestion de flotte.
Certaines entreprises de livraison partenaires d’Amazon vont même plus loin en louant directement leurs propres fourgonnettes électriques, y compris des modèles BrightDrop, pour contribuer à l’effort global de réduction des émissions.

Vers un futur réseau logistique 100 % électrique

Cette diversification de la flotte s’inscrit dans la stratégie « Climate Pledge » d’Amazon, qui vise à atteindre la neutralité carbone d’ici 2040. La transition vers une logistique entièrement électrique est un défi complexe qui nécessite des investissements massifs, des infrastructures de recharge adaptées et des partenariats solides avec plusieurs constructeurs.
Si les tests des BrightDrop s’avèrent concluants, Amazon pourrait augmenter ses commandes auprès de GM et ainsi accélérer encore sa transition énergétique.