Dans sa déclinaison connu, la KTM X-Bow R est animée par le 2.0 l TFSI dans une exécution portée à 300 ch pour 400 Nm.
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Revu et corrigé sur le plan technique, le bloc s’offre un gain de puissance non négligeable puisque la cavalerie est portée à 380 ch quand le couple maximal bondit à 500 Nm.
Le poids plume de la barquette étant toujours contenu sous la barre des 800 kg, le 0 à 100 km/h est oublié en 3,3 s quand le 0 à 200 km/h exige 11,2 s de patience.
En complément, le tuner germanique installe des caoutchoucs semi slick d’origine Toyo, jantes tandis que des sièges sport Recaro sont montés.
Source : Wimmer RST.
Crédit illustrations : Wimmer RST.
