Chaque concessionnaire recevra en moyenne la somme de 1,85 million de dollars (1,65 million d’euros) au cours des 18 prochains mois. Ce dédommagement couvre le manque à gagner par l’arrêt des ventes de modèles diésélisés en 2016 et 2017 sur le marché américain. Volkswagen rachètera également tout véhicule diesel qui n’a pas pu être vendu par les concessionnaires et la suspension des investissements que devaient réaliser les concessionnaires pour les deux années à venir. L’accord doit encore être approuvé par un juge fédéral.
Cet accord de 1,2 milliard s’ajoute à celui de 15,3 milliards de dollars dont a écopé le constructeur allemand pour mettre fin aux plaintes au civil. Vokswagen est également sous la menace d’une amende record qui pourrait atteindre 18 milliards de dollars dans le cadre des plaintes au pénal. Enfin une fois encore, cet accord avec les concessionnaires ne concerne que Volkswagen. Le sort des V6 3.0 TDI n’a pas encore été réglé. Enfin, le constructeur doit aussi faire face à de potentielles amendes dans le reste du monde, notamment en Europe et au Canada.
Le Dieselgate va décidément coûter très cher à Volkswagen.
Source : Volkswagen
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