Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » VW : 410 000 voitures au rappel pour des soucis de ceintures
    Actualité

    VW : 410 000 voitures au rappel pour des soucis de ceintures

    Thibaut EmmeThibaut Emme13 mai 20184 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    C’est la ceinture centrale arrière qui pose un grave problème sur certains modèles. En effet, selon VW, en cas de « changement brusque de voie avec cinq personnes à bord » il peut arriver sur les boucles de ceintures se chevauchent. A la clé, la ceinture de sécurité centrale se déverrouille inopinément.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Un souci pour le moins étrange quand on sait que des millions de voitures sont vendues chaque années avec des ceintures centrales et ce, depuis des années. Ici, Volkswagen indique qu’une solution existe et nécessite l’intervention d’un technicien.

    Ne pas utiliser la place centrale

    En conséquence il va falloir passer au garage. En attendant, VW recommande de ne pas utiliser le siège central. Assez hallucinant. Selon DPA, agence de presse allemande, ce problème concerne 219 000 Volkswagen Polo dernière génération, mais aussi 191 000 SEAT Ibiza et Arona. Les propriétaires seront contactés une fois les procédures légales finalisées.

    Pour une fois, ce n’est pas une question de diesel qui empoisonne le SAV du groupe Volkswagen.

    Illustration : Leblogauto.com

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleAnthoine Hubert devient pilote affilié Renault Sport
    Next Article Vauxhall : les version VXR perdureront
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    Ford imagine une voiture contrôlée depuis l’extérieur

    15 juillet 2026

    Kia rappelle plus de 460 000 Telluride pour risque d’incendie

    15 juillet 2026

    Tesla prépare un FSD guidé par la voix

    15 juillet 2026

    4 commentaires

    1. Anonyme on 14 mai 2018 10h18

      Décidément, aujourd’hui, l’adage « chez Renault, tous les jours un bruit nouveau » n’est plus d’actualité, VW l’a remplacé !

      Reply
      • SAM on 14 mai 2018 12h26

        @Anonyme. « Volkswagen, tous les jours la même rengaine ».

        Reply
      • miké on 16 mai 2018 10h39

        Bon, ça reste d’actualité chez renault, mais c’est clair que la deutsche qualitat est morte et entérrée

        Reply
      • Anonyme on 16 mai 2018 16h39

        c’est de moins en moins d’actualité chez Renault, quand on voit les études de fiabilité 😉

        Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.