A ne plus rien y comprendre tant tout est flou depuis des mois, des années même. Tout a été dit, et son contraire, sur un débouché au concept BlueSport dévoilé par Volkswagen lors du salon de Detroit 2009. D’une confirmation à une infirmation, d’une annonce à son démenti, c’est un véritable tourbillon dans lequel le roadster a été plongé. Mais là, il semblerait bien que la messe soit dite.
Après que recherche et développement de Volkswagen, responsable du département recherche et développement, a accordé un entretien à What Car, jamais l’avenir du roadster BlueSport n’a jamais été aussi obscur. Pire même, le modèle serait définitivement enterré.
En cause ? Le jeu n’en vaudrait pas la chandelle entre coûts de développement, investissements de production et, finalement, un modèle de niche dont les estimations de commercialisation ne seraient pas suffisantes annoncées comme inférieures à 50 000 unités par an, dont une large partie sur le marché US. Pas assez rentable.
En parallèle, Jonathan Browning, responsable de VW aux USA, a aussi indiqué que le marque n’avait pas besoin de ce genre de modèles pour augmenter les ventes sur place et qu’il fallait davantage capitaliser sur ceux déjà proposés (et ceux officiellement dans les cartons). Bref pas de BlueSport chez VW suite à l’abandon de la R4 chez Audi. Quid alors de la fameuse future petite Porsche revival de la 550 ?
Source : What Car.
