Présentée comme « la french Audi TT, avec un ligne très marquée surtout au niveau des ailes arrières avec des passages de roues prononcées telle des hanches de sportif, des arches de toit qui se détachent bien de la carrosserie, une ligne sport virile et masculine, et surtout un toit bombé en 2 parties peu répandu sur la production automobile actuelle », la Peugeot RCZ s’impose d’un court capot devant la Citroën DS3 et l’Alfa Romeo Giulietta.
Pour la deuxième année consécutive, Citroën est élue marque auto gay de l’année 2011 devant Audi et BMW.
Classement
1. Peugeot RCZ 450 points
2. Citroën DS3 449 points
3. Alfa Romeo Giulietta 275 points
4. Audi A1 239 points
5. Renault Wind 214 points
6. Nissan Juke 155 points
7. Mini Countryman 135 points
8. Mercedes SLS 122 points…
61 voitures classées.
Principe de l’élection
Pour qu’une voiture soit éligible à l’année 2011, il suffit que celle-ci soit une nouveauté commercialisée entre le 1er janvier et le 31 décembre de l’année 2010.
Tous les types de carrosseries sont retenus : berlines, coupés, cabriolets, monospaces, breaks ou autres. Ne sont pas pris en compte les véhicules utilitaires et les modifications de carrosserie qui interviennent souvent en milieu de carrière d’un modèle. De même, comme il s’agit de la voiture gay européenne, ne sont sélectionné que les modèles principaux commercialisés en Europe. Sont donc exclu, les voitures ou les marques non importées ou distribuées sur le vieux continent.
Enfin, tous les ans entre le 15 novembre et le 15 décembre, les internautes de Ledorga sont invités à déposer leurs votes (bien sur, un seul vote par personne est possible). La voiture gagnante et les résultats complets de tous les modèles sont dévoilés le 15 janvier via le site internet de Ledorga. Il s’agit donc d’un vote populaire à 100%, et non le résultat d’un jury de journalistes ou de célébrités.
Palmarès
2011 : Peugeot RCZ
2010 : Fiat 500C
2009 : Alfa Romeo Mito
2008 : Fiat 500
2007 : Alfa Romeo Spider
2006 : Aston Martin DB9 Volante
2005 : Mini Cabriolet
Retrouvez notre essai complet de la Peugeot RCZ
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