La voilà, la nouvelle Opel Astra TCR. C’est la dernière nouveauté en date d’une série qui a le vent en poupe.
Opel a renouvelé sa compacte Astra il y a peu ; il était logique – et annoncé – que la marque remplace également son Astra en TCR Series. La nouvelle venue est une cinq portes pesant 1 200 kg à vide. Son moteur deux litres turbocompressé de 330 ch offre un couple maximum de 420 Nm et est associé à une boîte séquentielle compétition à 6 rapports avec palettes au volant. La transmission du couple est assurée par un embrayage en métal fritté à double disque. Les disques avant affichent 378 mm et disposent d’étriers à 6 pistons, contre respectivement 265 mm et 2 pistons à l’arrière. Version compétition-client de l’Astra, elle sera livrée à des écuries à compter du mois de février prochain. La voiture est commercialisée à 95 000 € (hors TVA).
Notons que les organisateurs des TCR Series viennent d’annoncer la mise en place dès l’an prochain d’une coupe européenne, la TCR European Cup, laquelle comptera six rendez-vous.
Source et photos : Opel
