Ce rappel concerne les C1, C3 Classic, C3 Pluriel et Nemo équipés du moteur 1,4 litre HDI 70 produits entre le mois d’avril et le mois de juin 2010.
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Un défaut d’usinage d’un élément du vilebrequin risque d’engendrer un défaut de lubrification et, à terme, la casse du moteur. Le remède consiste à remplacer purement et simplement le moteur.
Les propriétaires ont été avertis par courrier et sont invités à se présenter chez leur concessionnaire.
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