Ce rappel concerne les C1, C3 Classic, C3 Pluriel et Nemo équipés du moteur 1,4 litre HDI 70 produits entre le mois d’avril et le mois de juin 2010.
Un défaut d’usinage d’un élément du vilebrequin risque d’engendrer un défaut de lubrification et, à terme, la casse du moteur. Le remède consiste à remplacer purement et simplement le moteur.
Les propriétaires ont été avertis par courrier et sont invités à se présenter chez leur concessionnaire.
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