Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Vidéo : Un moteur de Porsche 997 phase 2 sur le grand Nürburgring
    Actualité

    Vidéo : Un moteur de Porsche 997 phase 2 sur le grand Nürburgring

    Cedric PinatelCedric Pinatel28 juin 20083 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Nürburgring par-ci, Nürburgring par là La Nordschleife est en train de devenir la nouvelle Mecque des voitures de sport, particulièrement pour celles désireuses de prouver leur valeur et leur efficacité sur ce tracé souvent considéré comme le meilleur des juges de paix en matière de performance automobile. Mais depuis que les envahisseurs occupent sans arrêt le circuit géant et ses centaines de virages, on y voit beaucoup moins de Porsche.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Et pour cause : La marque allemande a réussi à recréer les terribles épreuves subies sur lenfer vert via un banc moteur intelligent qui permettrait aux ingénieurs de la marque allemande de se passer dun coûteux déplacement sur la Nordschleife. Ils ont préalablement collecté les données daccélérations latérales et frontales au cours dun vrai tour du circuit, puis les ont reproduites sur leur banc moteur grâce à un système pivotant. Le but de la démarche était de mettre à lépreuve les nouvelles versions des flat-six 3,6L et 3,8L de la nouvelle 911 et surtout son dispositif de lubrification par carter sec, histoire de sassurer que la nouvelle pompe injectant lhuile dans le carter puisse tenir le choc.

    Vous pourrez ainsi constater par vous-même que le Ring, ça secoue VRAIMENT.

    http://www.youtube.com/watch?v=fv53RbvgfGc nolink

    Source : Edmunds via Autoblog

    A lire également : La Corvette ZR1 nouvelle reine du ‘Ring

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleLa Nissan GT-R arrive en concessions US à 69 850 $ dès le 7 juillet
    Next Article Le conducteur du jour: en solde
    Cedric Pinatel

    A LIRE AUSSI

    CATL explore les batteries lithium-air ultra-denses

    9 juin 2026

    Tesla recrute en Chine pour sa conduite autonome

    9 juin 2026

    Accord automobile : Washington durcit les règles régionales

    9 juin 2026

    3 commentaires

    1. seb on 1 juillet 2008 7h08

      Je ne suis pas spécialement fan de BMW mais celle la je la veux bien.

      Reply
    2. ayrtonpanda on 1 juillet 2008 7h44

      Jacques Laffite !! pas une ride !!! HAHAHAHAHA !! Avec sa calvitie et sa coupe « je barde mes cheveux long pour masquer » il a plutôt une vieille tête de BEE GEES (http://www.beegees-world.com/aw4.jpg) !!
      Je me demande si il est aussi pénible dans les paddock qu’à la télé ?

      Reply
    3. doubleD on 1 juillet 2008 15h18

      Ayrtonpanda,tu as raison,qu’est qu’il est penible,Le Laffite,il ferait mieux d’aller a la peche.

      Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.