Pour mémoire, avec cette version TwinAir chez Fiat on entend s tailler des croupières aux moteurs diesel grâce à une technologie cuisinée aux petits oignons. C’est que le petit moulin de 900 cm3 de 85 ch et 145 Nm a un appétit d’oiseau. En combinaison avec le stop & start en série, Fiat avance une consommation moyenne de 4,1 l et 95 g/km de CO2 avec boîte manuelle contre 4,0 l/100 km et 92 g/km de CO2 avec boîte robotisée Dualogic. Qu’en pense-t-on du côté de Fifth Gear ?
Et bien à cette réponse, une vidéo à découvrir immédiatement ci-dessous. Rappelons en conclusion que le TwinAir n’en restera pas là puisque Fiat entend encore développer l’ensemble avec deux moteurs offres à 65 ch à 105 ch.
A lire également. Mondial Auto Paris 2010 live : Fiat 500 Twinair et Fiat 500 TwinAir.
A voir également. Galerie Fiat 500 au Mondial de Paris.
[zenphotopress album=10050 sort=random number=10]
Source : Fifth Gear.
