A ma gauche, celle qui a relevé avec beaucoup de réussite la 575 M Maranello au poste de la grande GT 2 places à moteur V12 au sein de la gamme Ferrari. 620 chevaux tout droit sortis du majestueux V12 de six litres de cylindrée, un poids de 1690 kilos sur la balance, un 0 à 100 abattu en 3,7 secondes et un ensemble aussi polyvalent que performant. 260 000 euros à lachat.
A ma droite, celle qui voulait rejoindre le cercle très fermé des supercars formé par la Porsche Carrera GT et la Ferrari Enzo au début des années 2000. Pas tout à fait dans le même registre que ces dernières en raison dune philosophie plus typée « confort », la SLR ( premier modèle ) associait un look époustouflant à des performances stratosphériques grâce à son V8 de 5,4 litres suralimenté par compresseur : 626 chevaux, 3,8 secondes pour le 0 à 100 km/h et 460 000 euros à lachat.
Les deux autos se retrouvent confrontée à loccasion dune petite épreuve de drag-race disputée en deux manches. Alors, victoire de la fougue italienne ou de la rigueur germanique? La réponse est dessous !
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Galerie : Un peu de tout
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