Lors du dernier salon de Los Angeles, quelques semaines après la présentation par le constructeur coréen de l’Avante sur son marché domestique, on découvrait la dernière mouture de l’Elantra (rappel de toutes les caractéristiques).
On notait à l’époque que, par rapport à celle qu’elle remplaçait, la nouvelle Elantra abandonnait le 4 cylindres 2.0 l (173 ch) coiffant alors l’offre sur le plan mécanique. Visiblement, une Hyundai Elantra Sport viendrait assez vite reprendre le flambeau.
Se murmure ainsi la présentation de cette déclinaison à l’occasion du SEMA Show en fin d’année prochaine. Restera à savoir quel bloc cette dernière adoptera. Le 2.0 l Turbo ou le 1.6 l Turbo déjà implantés sous les capots de différents modèles ?
Source : Autoguide.
Crédit illustration : Hyundai USA.
