Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    PHOTO VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Väth retouche une Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake
    Actualité

    Väth retouche une Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake

    La rédactionLa rédaction26 juillet 2013Aucun commentaire
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Break de chasse… Les Allemands de Väth viennent de dévoiler leur programme réalisé sur une Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake. Déjà pas anémique pour un sou dans sa déclinaison de série, revue, préparée et dopée, le super break étoilé se révèle diabolique.

    Dans sa déclinaison AMG, la CLS Shooting Brake reprend le V8 5.5 l Biturbo de 525 ch ou 557 ch et 700 Nm (1 750 tr/min à 5 250 tr/min) ou 800 Nm (2 000 tr/min à 4 000 tr/min). De quoi claquer 250 km/h en vitesse de pointe quand le 0 à 100 km/h demande 4,4 s ou 4,3 s avec le pack Performance.

    Väth en offre évidemment plus. Beaucoup plus entre reprogrammation électronique, filtres, ligne d’échappement sport et nouveaux turbos soufflant bien fort. Ainsi gréée, cette Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake pousse l’indécence à 850 ch et  1 180 Nm et annonce 4.0 s pour passer de 0 à 100 km/h alors que la v-max débridée culmine à… 350 km/h. Comptez un peu plus de 46 000 € pour ce pack mécanique.

    Le préparateur allemand propose aussi différents éléments de carrosserie (jupes latérales, diffuseur ou spoiler arrière notamment), hauteur de caisse rabaissée de 20 mm à 40 mm, gommes de 265/30 et 305/25, disques de freins de 405 mm et étriers six pistons, changements apportés à bord (sellerie, inserts fibre de carbone, Alcantara).

    A lire également. Genève 2013 : Brabus CLS B63S 730.

    Source : Väth via Worldcarfans.

    Crédit illustrations : Väth.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleSpyshot : Audi A8
    Next Article BMW X5 : par ici l’addition
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    Hyundai en veut plus en Chine et vise 9 % des ventes mondiales d’ici 2030

    1 mai 2026

    Mercedes face à une baisse prolongée en Chine

    1 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    Les derniers articles

    Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance

    2 mai 2026

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    Hyundai en veut plus en Chine et vise 9 % des ventes mondiales d’ici 2030

    1 mai 2026

    Mercedes face à une baisse prolongée en Chine

    1 mai 2026

    On a lu : Rallye, les voitures de légende par Nicolas Anderbegani

    1 mai 2026

    Les derniers commentaires

    1. gigi4lm sur L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?
    2. panama sur L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?
    3. panama sur Mercedes face à une baisse prolongée en Chine
    4. panama sur Mercedes face à une baisse prolongée en Chine
    5. SAM sur Mercedes face à une baisse prolongée en Chine
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.