Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Usine Renault/Nissan : production augmentée à Tanger
    Actualité

    Usine Renault/Nissan : production augmentée à Tanger

    La rédactionLa rédaction9 octobre 2013Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Inaugurée en février 2012, l‘usine Renault/Nissan de Tanger au Maroc commence à trouver son rythme de croisière. En face du vieux continent, à quelques milliers de kilomètres de l’Europe ou de la Roumanie, c’est une nouvelle étape qui vient d’être franchie et ce à travers une autre inauguration : celle d’une deuxième ligne de production.

    En présence des différentes huiles politiques et industrielles conviées à la traditionnelle découpe du ruban symbolique vient donc d’être inaugurée une deuxième ligne de production. De quoi alors porter la capacité industrielle du site à 340 000 unités par an et ce à compter de l’année prochaine, la plus forte capacité industrielle pour une usine automobile en Afrique précise Renault.

    Cette ligne, qui aura représenté un investissement de 400 millions d’euros, verra la production des Dacia Sandero et Sandero Stepway complétant alors les Lodgy, Dokker et Dokker Van déjà produits sur la première ligne de production. « Je suis certain que cette 2ème ligne produira des Sandero de qualité mondiale, consolidant toujours plus le label « Made in Morocco » au niveau international« , s’est exprimé Jacques Prost, le directeur général du groupe Renault Maroc. Ces autos sont destinées à l’export : principalement aux marchés émergents mais aussi à l’Europe sans répartition chiffrée par le constructeur.

    A lire également. L’Afrique du Nord : prochaine locomotive des constructeurs français ? Et Après Renault, Volkswagen et Hyundai eux aussi à Tanger ?

    Source : Renault.

    Crédit illustration : Renault.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleNovitec Rosso F12 N-Largo : pas loin des 800 ch
    Next Article Hyundai ix35 : les tarifs
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Stellantis se rapproche de Dongfeng, de nouvelles Jeep et Peugeot électriques au programme

    16 mai 2026

    Trois nouveaux SUV pour Xpeng

    15 mai 2026

    Polestar creuse ses pertes

    15 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Stellantis se rapproche de Dongfeng, de nouvelles Jeep et Peugeot électriques au programme

    16 mai 2026

    Trois nouveaux SUV pour Xpeng

    15 mai 2026

    Polestar creuse ses pertes

    15 mai 2026

    Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie

    15 mai 2026

    Tesla Model Y 2026 validée aux nouveaux tests NHTSA

    15 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. Stabak sur Polestar creuse ses pertes
    2. SGL sur Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie
    3. SGL sur Car Story#24 – La Saab 9-5 : l’ultime vraie Saab ?
    4. SGL sur Honda passe par pertes et projets
    5. SGL sur Industrie automobile nord-américaine : bras de fer sur l’USMCA
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.