Cette RX-7 devait initialement être produite en 20 exemplaires à titre d’homologation. À la suite de l’interruption du Groupe B, seuls 7 exemplaires furent finalement assemblés, les derniers exemplaires ayant été conservés comme source de pièces détachées. Mazda préféra alors concentrer ses efforts sur la Mazda 323 pour le nouveau Groupe A.
Pour ajouter un peu d’intérêt à cette RX-7 très exclusive, l’exemplaire mis aux enchères par RM Sotheby’s n’a jamais roulé. Après la fin du programme, cette RX-7 Evo est restée dans les locaux de Mazda en Belgique jusqu’à ce que l’importateur de Mazda en Suisse la rachète avec les pièces détachées. Elle disparut pendant quelques années pour réapparaître en Suède et finir dans les mains de l’actuel propriétaire.
Source : RM Sotheby’s
Source photo : Rowan Horncastle pour RM Sotheby’s
