Dans la lutte à laquelle se prêtent les 3 spécialistes allemands du haut de gamme, le salon de Francfort occupe une place bien particulière. L’édition 2011 sera l’occasion pour Audi de s’émanciper du groupe Volkswagen et de lutter à armes égales avec ses rivaux BMW et Mercedes.
Mercedes installé dans la « Festhalle », BMW pour la seconde édition dans le nouveau hall 11, Audi ne pouvait rester coincé plus longtemps à l’étroit dans le Hall 3.0 aux côtés des autres marques du groupe Volkswagen.
La marque aux anneaux implantera donc un hall temporaire au milieu de l’Arena (zone centrale du salon). Justement à l’endroit où était installé BMW depuis des années, avant la création du Hall 11… L’espace Audi sera à l’échelle de ses ambitions, puisqu’il mesurera 100m de long, 70m de large et 12 de haut. Mais tout n’est pas dans la taille.
Puisque BMW implante une piste permettant de faire circuler des véhicules sur son stand, Audi en fera autant, avec une piste de 400m intégrée à sa construction temporaire, et visible de l’extérieur. Les visiteurs pourront prendre place à bord d’une douzaine de véhicules, y compris de compétition… Chez Mercedes, une piste d’essai sera aussi installée, mais à l’extérieur des bâtiments plus anciens occupés par le groupe Daimler.
Coût de l’installation ? Un peu plus de 10 millions d’euros…
Source : Automotive News
